Las gafas de sol son uno de los accesorios más utilizados por los conductores durante el verano. Reducen los deslumbramientos, mejoran el confort visual y ayudan a combatir el cansancio ocular cuando el sol aprieta.
Sin embargo, no todas sirven para conducir y, pese a lo que muchos creen, algunas pueden llegar a convertirse en un problema para la seguridad.
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En los últimos años se ha extendido el rumor de que la DGT tiene una lista de gafas prohibidas y que determinados modelos pueden acarrear una multa automática. La realidad es algo más compleja. No existe un catálogo oficial de gafas vetadas para los conductores, pero sí hay modelos claramente desaconsejados y otros que incluso incorporan advertencias específicas para evitar su utilización al volante.
El rumor de las gafas prohibidas
Uno de los bulos más repetidos tiene como protagonista a las gafas con protección UV400. En redes sociales se ha llegó a afirmar que utilizarlas mientras se conduce puede ser motivo de sanción.
Lo cierto es que la protección UV400 no está prohibida. De hecho, su función es bloquear prácticamente toda la radiación ultravioleta, algo muy recomendable para proteger los ojos de los efectos del sol.
La confusión surge porque muchas gafas destinadas a entornos de alta montaña, nieve o glaciares utilizan filtros extremadamente oscuros para reducir una luminosidad muy intensa. El problema no es la protección UV en sí, sino el nivel de oscurecimiento de las lentes.
Las que no deberían utilizarse al volante
Cuando se habla de gafas incompatibles con la conducción, todas las miradas apuntan a las de categoría 4. Estas lentes están diseñadas para situaciones muy concretas, como actividades de montaña en altitudes elevadas o zonas con una fuerte reflexión solar.
Filtran tanta luz que pueden dificultar seriamente la visión en determinadas circunstancias. Por ese motivo, suelen incorporar un símbolo fácilmente reconocible: un coche tachado que indica que no son adecuadas para conducir.
Si el conductor entra en un túnel, atraviesa una zona de sombra o circula en condiciones de iluminación variable, estas gafas pueden reducir en exceso la visibilidad y aumentar el riesgo de accidente.
Te pueden multar por llevarlas, pero no por el simple hecho de usar unas gafas de una determinada marca o categoría. La normativa obliga al conductor a mantener en todo momento el campo de visión necesario para conducir con seguridad. Si un agente considera que unas lentes excesivamente oscuras dificultan la visión y comprometen la conducción, podría formular una denuncia.
Las mejores gafas para conducir
Las más adecuadas suelen ser las que utilizan filtros de categoría 2 o categoría 3, suficientes para proteger de la luz solar intensa sin comprometer la percepción del entorno.
También resulta importante el color de las lentes, siendo la tonalidad más recomendable la gris, ya que respetan mejor los colores naturales y permiten distinguir con mayor precisión señales, semáforos y otros elementos de la vía.
Las ventajas de las gafas polarizadas
Entre los conductores cada vez son más populares las gafas polarizadas. Su principal beneficio es la reducción de reflejos procedentes del asfalto, el agua o las superficies metálicas. Esto mejora el confort visual y disminuye la fatiga ocular durante viajes largos.
Sin embargo, tampoco son perfectas. En algunos vehículos pueden dificultar ligeramente la lectura de determinadas pantallas digitales o cuadros de instrumentos, por lo que conviene probarlas antes de utilizarlas de manera habitual.
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Historiador de formación, periodista deportivo de vocación y apasionado del motor por elección. Terminé contando carreras en vez de guerras. Entre libros, crónicas y gasolina he ido encontrando el camino. Ahora intento comunicarlo sin levantar el pie del acelerador.