¿Es legal llevar un alerón en el coche? Todo lo que debes saber para evitar problemas
Su aspecto deportivo atrae a muchos conductores, pero su instalación debe ajustarse a una serie de normas específicas.
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Historiador de formación, periodista deportivo de vocación y apasionado del motor por elección. Terminé contando carreras en vez de guerras. Entre libros, crónicas y gasolina he ido encontrando el camino. Ahora intento comunicarlo sin levantar el pie del acelerador.
Perfil de Antonio Ramos del Olmo en Twitter Perfil de Antonio Ramos del Olmo en LinkedinSOBRE LA FIRMA
Antonio Ramos del Olmo nació en Madrid en julio de 2003 y creció en un entorno familiar donde los coches clásicos formaban parte de su día a día. Desde temprana edad desarrolló interés por el mundo del motor, una pasión que con el tiempo evolucionó hacia la competición y el motociclismo.
Es graduado en Historia por la Universidad Complutense de Madrid, donde destacó especialmente en el área de Historia Medieval, logrando varias Matrículas de Honor. Su Trabajo de Fin de Grado, titulado Los reinos hispánicos y el final del Cisma de Occidente, alcanzó una calificación de 9,9 y obtuvo una beca de excelencia por su rendimiento académico.
Paralelamente a su formación universitaria, inició su trayectoria profesional en RacerMedia, medio especializado en motociclismo, donde trabajó como redactor de MotoGP, WorldSBK y MotoE, publicando análisis de cada carrera. También realizó reseñas de libros, gestionó redes sociales y asistió a numerosos eventos relacionados con MotoGP, destacando su entrevista al campeón del mundo de Moto2 2024, Ai Ogura, publicada en japonés e inglés.
Durante las temporadas 2023 y 2024 estuvo acreditado en siete grandes premios del Mundial de Motociclismo. Esta experiencia le permitió conocer el campeonato desde dentro y perfeccionar sus capacidades analíticas, narrativas y de redacción periodística.
Tras completar esta etapa, orientó su perfil hacia el periodismo deportivo. Cursó el Máster en Comunicación y Periodismo Deportivo en la Escuela Universitaria UAX Rafa Nadal, donde amplió su visión del ecosistema mediático actual. Próximamente completará sus estudios con el Máster en Formación del Profesorado en la Universidad Villanueva, con la intención de compaginar en el futuro la comunicación con la docencia.
En el ámbito digital, supera los 15.000 seguidores en X, donde comparte fotografías históricas y reflexiones sobre MotoGP. Esta actividad se complementa con su presencia en Instagram y TikTok, donde explora formatos audiovisuales y nuevas formas de divulgación sobre la historia del motociclismo. Es coleccionista de libros de grandes premios, con un archivo personal de más de 250 ejemplares en constante crecimiento.
En 2026 trabajó como Hospitality Guidance Ambassador en el Madrid E-Prix de Fórmula E, sumando una nueva experiencia en el ecosistema del motor desde una perspectiva organizativa.
En mayo de este mismo año se ha incorporado al equipo de PRISA Motor con funciones de redactor.
Colabora con la Fundación ROC y la Fundación Amigos de Monkole, y es miembro del Consejo de Alumni del Colegio Tajamar, donde también ha desarrollado labores educativas como supervisor de estudio. Su principal afición es la natación, disciplina que practica con regularidad. Disfruta también viajando por carretera siempre que le es posible.
Antonio Ramos del Olmo es, en definitiva, un historiador y periodista deportivo que une pasión, formación y análisis con el objetivo de seguir creciendo y creando contenido útil, riguroso y cercano al lector.
Su aspecto deportivo atrae a muchos conductores, pero su instalación debe ajustarse a una serie de normas específicas.
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Una ingeniosa técnica ayuda a mantener fría la zona donde se colocan las manos al conducir.
La responsabilidad al volante, las largas jornadas y el desgaste diario contrastan con una remuneración considerada insuficiente.
La escena resulta tan inesperada como efectiva para una de las instalaciones de la compañía.
Dos de los vehículos más icónicos de la televisión aparecen durante una investigación que se saldó con varios detenidos.
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La marca francesa convierte en campaña uno de los guiños más populares después de 75 años de historia en nuestro país.
Su ausencia puede acarrear una sanción económica incluso aunque el resto de la documentación esté en regla.
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Las sanciones de tráfico esconden más posibilidades de defensa de las que muchos imaginan, pero actuar rápido es fundamental.
Tras el choque de dos vehículos, uno de ellos terminó en las escaleras de la estación más cercana al paseo de la Castellana.
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Las altas temperaturas obligan a la batería y al sistema de climatización a trabajar más de lo habitual.
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Una petición que imposible terminó convirtiéndose en una de las despedidas más emotivas que se recuerdan en el mundo del automóvil.
Las altas temperaturas afectan al rendimiento, reducen la vida útil de la batería y provocan daños permanentes en algunos dispositivos.
Mientras algunas herramientas son legales, otras pueden provocar multas de miles de euros y la pérdida de puntos del carné.
Los conductores recibirán alertas por voz y podrán anticiparse a retenciones, accidentes o fenómenos meteorológicos.
Muchos los repiten cada verano sin saber que pueden afectar al rendimiento, aumentar las averías y disparar las visitas al taller.
Mientras algunos países europeos ya han reforzado sus incentivos, el programa español contempla ayudas de 4.500 euros.
Cinco comprobaciones sencillas pueden marcar la diferencia entre un viaje sin sobresaltos y una avería en plena carretera.
Una nueva vista en blanco y negro muestra únicamente la información imprescindible del trayecto.
Más de 100.000 euros, más de cinco metros de longitud y una de las carrocerías más deseadas entre los futbolistas de élite.
Regular la temperatura o aumentar la velocidad del ventilador no tiene el impacto que muchos conductores creen sobre el gasto de combustible.
Los problemas que más se repiten de una climatización deficiente y las recomendaciones para evitar sorpresas.
Una colocación distinta puede marcar la diferencia durante el verano y mejorar la protección frente a las altas temperaturas.
Los ponen a más de 80 km/h y ya hay cientos requisados tras varias quedadas investigadas en distintas ciudades españolas.