Trabaja en un desguace y revela que este gesto muy común entre los conductores destroza la caja de cambios
Un hábito tan extendido como invisible que pasa factura al vehículo sin que el conductor sea consciente.
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Historiador de formación, periodista deportivo de vocación y apasionado del motor por elección. Terminé contando carreras en vez de guerras. Entre libros, crónicas y gasolina he ido encontrando el camino. Ahora intento comunicarlo sin levantar el pie del acelerador.
Perfil de Antonio Ramos del Olmo en Twitter Perfil de Antonio Ramos del Olmo en LinkedinSOBRE LA FIRMA
Antonio Ramos del Olmo nació en Madrid en julio de 2003 y creció en un entorno familiar donde los coches clásicos formaban parte de su día a día. Desde temprana edad desarrolló interés por el mundo del motor, una pasión que con el tiempo evolucionó hacia la competición y el motociclismo.
Es graduado en Historia por la Universidad Complutense de Madrid, donde destacó especialmente en el área de Historia Medieval, logrando varias Matrículas de Honor. Su Trabajo de Fin de Grado, titulado Los reinos hispánicos y el final del Cisma de Occidente, alcanzó una calificación de 9,9 y obtuvo una beca de excelencia por su rendimiento académico.
Paralelamente a su formación universitaria, inició su trayectoria profesional en RacerMedia, medio especializado en motociclismo, donde trabajó como redactor de MotoGP, WorldSBK y MotoE, publicando análisis de cada carrera. También realizó reseñas de libros, gestionó redes sociales y asistió a numerosos eventos relacionados con MotoGP, destacando su entrevista al campeón del mundo de Moto2 2024, Ai Ogura, publicada en japonés e inglés.
Durante las temporadas 2023 y 2024 estuvo acreditado en siete grandes premios del Mundial de Motociclismo. Esta experiencia le permitió conocer el campeonato desde dentro y perfeccionar sus capacidades analíticas, narrativas y de redacción periodística.
Tras completar esta etapa, orientó su perfil hacia el periodismo deportivo. Cursó el Máster en Comunicación y Periodismo Deportivo en la Escuela Universitaria UAX Rafa Nadal, donde amplió su visión del ecosistema mediático actual. Próximamente completará sus estudios con el Máster en Formación del Profesorado en la Universidad Villanueva, con la intención de compaginar en el futuro la comunicación con la docencia.
En el ámbito digital, supera los 15.000 seguidores en X, donde comparte fotografías históricas y reflexiones sobre MotoGP. Esta actividad se complementa con su presencia en Instagram y TikTok, donde explora formatos audiovisuales y nuevas formas de divulgación sobre la historia del motociclismo. Es coleccionista de libros de grandes premios, con un archivo personal de más de 250 ejemplares en constante crecimiento.
En 2026 trabajó como Hospitality Guidance Ambassador en el Madrid E-Prix de Fórmula E, sumando una nueva experiencia en el ecosistema del motor desde una perspectiva organizativa.
En mayo de este mismo año se ha incorporado al equipo de PRISA Motor con funciones de redactor.
Colabora con la Fundación ROC y la Fundación Amigos de Monkole, y es miembro del Consejo de Alumni del Colegio Tajamar, donde también ha desarrollado labores educativas como supervisor de estudio. Su principal afición es la natación, disciplina que practica con regularidad. Disfruta también viajando por carretera siempre que le es posible.
Antonio Ramos del Olmo es, en definitiva, un historiador y periodista deportivo que une pasión, formación y análisis con el objetivo de seguir creciendo y creando contenido útil, riguroso y cercano al lector.
Un hábito tan extendido como invisible que pasa factura al vehículo sin que el conductor sea consciente.
Los vehículos de movilidad personal están sujetos a normas específicas establecidas por la Dirección General de Tráfico y, en muchos casos, por ordenanzas municipales.
El futbolista se pasa a una marca de coches asiática que tiene una estrategia muy ambiciosa en Europa.
Un hábito normalizado en la conducción urbana que, bajo determinadas circunstancias, puede interpretarse de forma muy distinta a lo que muchos imaginan.
Este fenómeno creciente obliga a revisar cómo se analiza la evidencia y refuerza el papel del perito en la detección de irregularidades.
Un pequeño detalle estético que marca la diferencia cuando llega el momento de negociar.
El cuadro blanco ha sido protagonista esta semana entre los lectores de EL MOTOR. ¿Por qué? El resumen a continuación.
Una entrega rutinaria en un concesionario se transforma en una situación completamente inesperada.
Un elemento que pasa desapercibido para muchos conductores, pero que forma parte del nuevo estándar europeo.
No solo llama la atención por su longitud, sino también por la peculiar experiencia de conducción que genera.
Aunque algunos modelos y algunos precios no se adecuan a la realidad, sí que se pueden ver a los futbolistas y los modelos que conducen.
La letra H en negro es un distintivo que no todos los coches pueden llevar y que tiene un significado muy concreto.
El estudio realizado por Midas revela que la presencia femenina crece, pero sigue lejos de normalizarse en los vehículos pesados.
Cómo reaccionar, qué evitar y qué maniobras pueden marcar la diferencia.
El presidente del Real Madrid opta por una propuesta de nueva generación que redefine el lujo ejecutivo.
Soluciones digitales inteligentes transforman cada desplazamiento diario en un alivio frente al encarecimiento del combustible.
El precio, la utilidad y el cambio en los hábitos de movilidad están pesando más que el estatus en la elección del coche nuevo.
El uso del móvil redefine la experiencia de conducción para quienes necesitan espacios reservados.
Un concepto que aparece cada vez con más frecuencia, aunque no siempre se explica con el detalle que merece.
Algunas marcas se han enfocado en el mundo del móvil y del motor al mismo tiempo. ¿Será Tesla una más?
Una modificación que afecta a detalles clave del servicio y que se hará visible en el uso cotidiano.
El piloto español vuelve a revolucionar las redes con una pieza histórica sobre ruedas que resume su exquisito gusto automovilístico.
El alquiler mensual de plazas de garaje se consolida como solución frente a la escasez de espacio para conductores.
Pasan inadvertidos, pero estos descuidos comunes disparan el gasto cada vez que paras en la gasolinera.
La escena se repite con demasiada frecuencia en distintos puntos de la geografía española, esta vez ocurrió en Palma y con una asistencia que sorprendió incluso a los agentes.
La evolución natural del sistema de placas vuelve a situar a las letras como una pista clave para saber cuándo se matriculó un coche.
Aunque instantáneo, este método puede dañar un elemento clave para tu protección al volante.
No es habitual, pero conviene saber para qué sirve por si un día te la encuentras. Y es mucho más útil de lo que te puedas imaginar.
El valor de los metales que esconden estos elementos ha disparado un tipo de delincuencia rápida, silenciosa y cada vez más especializada.
Parecía que lo estaba acorralando, pero nada más lejos de la realidad: evitó un choque inminente.