En verano marca la diferencia: esta es la utilidad de la pieza secreta de la puerta del coche que casi nadie conoce

Está presente en millones de coches y, sin embargo, muchos conductores desconocen para qué sirve exactamente. Se encuentra en el lateral de las puertas traseras y su función es tan simple como importante.

También captaron la atención de los lectores la historia de Javier Bardem y la amaxofobia que le impide conducir con normalidad, así como la comparación entre el salario de un camionero profesional en España y el que perciben estos trabajadores en Estados Unidos.

La pieza secreta que esconde la puerta del coche

La utilizas cada vez que abres o cierras la puerta del coche, pero probablemente no lo sepas. Se trata de una anilla metálica fijada al chasis sobre la que se engancha la cerradura para mantener la puerta perfectamente cerrada durante la marcha.

Si te fijas en esa zona también encontrarás otros elementos importantes. En el lado opuesto están las bisagras, que permiten el movimiento de la puerta, y es habitual ver la pegatina con las presiones recomendadas de los neumáticos, el código de pintura de la carrocería o diferentes etiquetas de identificación del vehículo.

Al ir atornillada directamente al chasis, su fuerza estructural aguanta mucho peso. Por eso se puede utilizar como peldaño para alcanzar el techo. Pero claro, la anilla es pequeña para poder albergar el apoyo de un pie.

Para solucionarlo, hay accesorios de venta en tiendas especializadas o Amazon. Estos peldaños suelen estar recubiertos de goma y hasta los hay tan grandes que caben los dos pies. Su precio varía desde los 10 euros hasta los casi 50 euros para estos últimos más voluminosos. Además, esta pieza también sirve para romper las ventanillas en caso de emergencia, gracias a una afilada punta que tiene en su extremo.

La razón por la que Javier Bardem no conduce

El actor español ha reconocido públicamente en varias ocasiones que apenas sabe conducir y que nunca ha tenido una relación natural con el volante, a pesar de haber grabado películas como F1 , donde pasa buena parte del metraje rodeado de monoplazas, circuitos y conversaciones sobre automovilismo.

El motivo no tiene nada que ver con los privilegios de la fama. Detrás de ello se encuentra una situación mucho más común de lo que parece: la amaxofobia. Esto es un trastorno caracterizado por el miedo intenso a conducir o a enfrentarse a determinadas situaciones relacionadas con la circulación.

En algunos casos aparece tras sufrir un accidente de tráfico. En otros, surge por miedo a provocar un siniestro, a perder el control del vehículo o a poner en peligro a otras personas. Los síntomas pueden variar considerablemente.

Hay conductores que sienten nerviosismo antes de iniciar un viaje. Otros experimentan ansiedad únicamente en determinadas situaciones, como conducir por autopista, atravesar túneles o circular con mucho tráfico. Y también existe el extremo en el que directamente algunas personas son incapaces de ponerse al volante.

Según recoge un estudio de la Fundación CEA, casi el 30% de los conductores padece de amaxofobia. Y dentro de este porcentaje estarían la pareja conformada por Bardem y Penelope Cruz, quien también la sufre. El actor reconoció hace años que su mayor miedo es morir en un accidente de tráfico. 

El salario de un camionero

Un camionero español que trabaja en Texas (Estados Unidos) ha revelado en su cuenta de TikTok cuál es su salario. Este profesional del transporte llamado Jesús, relata que realiza trayectos de larga distancia por casi todo el país.

Sobre su sueldo (comenta en un vídeo publicado el año pasado) que podría ser mucho más alto, ya que su empresa no es de las que más paga. Hace un promedio de 9.500 millas al mes (15.289 kilómetros) y detalla en el vídeo lo que ha ganado conduciendo durante ocho meses.

Ante la dificultad para encontrar conductores, numerosas empresas han optado por mejorar sustancialmente las condiciones de trabajo, ofreciendo salarios que superan los 100.000 euros anuales. Esta tendencia contrasta con la situación en España, donde la falta de camioneros persiste como un desafío para la economía.

España necesita conductores profesionales. Más de 15.000 camioneros hacen falta para cubrir la demanda de un sector que no puede parar: el transporte por carretera. Este ámbito es mucho más que un engranaje logístico. Representa el 3% del producto interior bruto (PIB) y da empleo, de forma directa e indirecta, a casi un millón de personas. 

En España se necesita obtener el permiso de conducir adecuado según el tipo de vehículo que se vaya a manejar. El más común es el C, que permite maniobrar camiones de más de 3.500 kg, y el C+E si se va a llevar remolques pesados. La edad mínima para obtener estos permisos es de 21 años, aunque puede reducirse a 18 si se realiza la formación inicial del CAP (Certificado de Aptitud Profesional). También es necesario tener el permiso B como base y superar pruebas teóricas y prácticas específicas.