La inminente eliminación de los triángulos de emergencia como sistema de señalización y la aprobación de las luces V-16 como único método válido para avisar de accidentes o emergencias está generando interés no solo en España, también en otros países de Europa.
Aunque todavía falta un año para despedirse de los triángulos y abrazar estas nuevas balizas, los conductores que circulen por las carreteras españolas deben saber que no sirve con comprar el modelo más barato. Es necesario adquirir una de las luces V-16 que cumpla con los requisitos técnicos que exige la DGT.
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Las características de estas balizas que deberán llevar los conductores a partir de 2026 están recogidas en el Reglamento General de Vehículos. En los que concierne a los requisitos físicos y lumínicos de las luces V-16, se estipula lo siguiente:
- La luz debe cubrir un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y la intensidad luminosa debe ser, en grado cero, de entre 40 y 700 candelas durante al menos 30 minutos.
- La baliza debe quedarse estable sobre una superificie plana, resistiendo a la fuerza del viento. Por ejemplo, que tenga un mecanismo magnético que la fije al techo del vehículo.
- Debe funcionar a temperaturas entre -10 y 50 grados centígrados.
- El dispositivo debe resistir ante lluvia y condiciones de humedad. El grado de protección IP, por lo tanto, debe ser al menos IP54.
- La fuente de alimentación de la luz V-16 debe ser a través de una batería o de pilas que garanticen su uso durante 18 meses. Están aceptadas las balizas recargables que dispongan de un sistema que permita enchufarlas dentro del mismo vehículo.
Además de todos estos requisitos técnicos, que cumplen una gran parte de las luces V-16 que están ya a la venta, las balizas deben estar conectadas. La principal ventaja de estos dispositivos frente a los triángulos tradicionales es que gracias a su conexión en tiempo real con la DGT 3.0 comunican de manera automática que hay un vehículo parado en la carretera.
Conexión con la DGT 3.0
De esta manera, los vehículos conectados, la DGT y los paneles informativos que hay en las carretras pueden recibir en tiempo real el aviso sobre un obstáculo en la carretera, mejorando así la seguridad vial.
Este requisito es importante, ya que a partir de 1 de enero de 2026 solo las luces V-16 que estén conectadas con la DGT 3.0 serán las que se puedan utilizar. De lo contrario, el conductor podrá recibir una multa al no llevar un sistema de señalización aprobado y homologado por Tráfico.
Las luces V-16 aceptadas y homologadas integran los sistemas necesarios para estar conectadas con la DGT. No hay que pagar ningún tipo de cuota, durante al menos los 12 años de conectividad mínima incluida en el precio del dispositivio que estipula el reglamento. A partir de ese momento, sí que es posible que haya que pagar algún extra.
Qué luces V-16 están aprobadas por la DGT
Todos los modelos de luces V-16 que cumplen los requisitos técnicos exigidos por la DGT se pueden consultar en su página web. Este listado se irá ampliando, conforme los fabricantes vayan presentando sus propias balizas y vayan cumpliendo con el reglamento.
La DGT aconseja comprar desde el inicio una de las luces V-16 recogidas en este listado, ya que así el conductor se evitará tener que volver a adquirir una baliza de señalización cuando llegue el 2026.
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Graduada en Periodismo por la Universidad de Zaragoza, su primer contacto con el mundo del motor fue en los mundiales de MotoGP y Superbikes. Dio el salto al periodismo de motor hace cinco años y, desde entonces, sigue todo lo que tenga ruedas, especialmente si es made in Italy.