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Reserva del depósito del coche, ¿para cuántos kilómetros da?

Madrid |

Que se encienda el piloto de la reserva pone a los conductores en alerta, pero en términos generales queda bastante margen.

reserva depósito coche

Cuando se enciende el testigo de la reserva, todavía se pueden hacer bastantes kilómetros.

Cualquier conductor ha apurado, en alguna ocasión, el depósito del coche o de su moto, llegando hasta el punto de que se ha encendido la reserva mientras circulaba. Se dice que es una práctica que puede tener consecuencias para el motor, pero si no se hace de manera habitual, no es así. Cuando se enciende el piloto en el cuadro de mandos, lo que de verdad preocupa al usuario es saber cuánto dura la reserva del depósito del coche.

No una pregunta que tenga respuesta válida para todos los casos, ya que depende de unos a otros, pero hay una referencia que más o menos genérica: la regla del 10%.

Los fabricantes suelen destinar un 10% de la capacidad del depósito a la reserva, por lo que no hay que alarmarse cuando ésta se enciende, porque todavía habrá margen para recorrer unos cuantos kilómetros.

@box_repsol

Respuesta a @Juan Carlos Montes ¿Hay algo peor que quedarte sin gasolina en mitad de la carretera? 😥 Te contamos cuánta queda cuando tu coche entra en reserva, ¡y así, que no te pille por sorpresa! 🚗💨 @Box Repsol #Reservadegasolina #Gasolina #kmsdereserva #Coche #BoxRepsol

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¿Cuánto dura la reserva del depósito?

Cada caso es diferente, pero podemos poner ejemplos que estén en la media para dar algunas referencias. Un coche que tenga un depósito de 50 litros, lo que correspondería con un modelo compacto o medio, tendría todavía cinco litros de combustible cuando se encienda la reserva. Si su consumo real fuese de en torno a los seis litros cada 100 kilómetros, tendría un margen para recorrer unos 80 kilómetros.

En todo momento el ordenador de a bordo muestra los kilómetros de autonomía que quedan, pero hay que tener en cuenta que es orientativa y que no hay que fiarse del todo de ella. En función de la conducción que se lleve a cabo en cada momento puede reducirse más rápido de lo previsto.

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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