Si un coche bloquea el paso y el camión de bomberos daña el vehículo, ¿quién paga los destrozos? ¿Los cubre el seguro?

“Me acuerdo de una Nochevieja. Hay un piso ardiendo y llegamos a la calle donde estaba el incendio y salían llamas por la ventana. Y como era esa festividad especial y todos llegan para aparcar de mala manera, había un BMW nuevo mal estacionado en una esquina y nos llevamos la carrocería. Intentamos no hacerle daño, pero si estás viendo fuego, quizá con personas, y que se puede propagar, valoras los daños materiales de un coche y lo ves mal aparcado… pues mala suerte”.

Así relata el bombero conductor Mario Manzanares a EL MOTOR una de las tantas dificultades con la que se encuentra a la hora de enfrentar una emergencia en Madrid.

No es un caso aislado. En las redes sociales abundan los vídeos que recuerdan por qué no hay que aparcar nunca cerca de una boca de incendios. Esto puede obstaculizar el acceso de los bomberos en caso de emergencia y retrasar la extinción de un incendio, poniendo en riesgo vidas y propiedades.

Y, además, el vehículo puede resultar afectado en una urgencia. Bien lo sabe el dueño de este coche en Estados Unidos, que aparcó justo ahí y los bomberos tuvieron que introducir la manguera a través de los cristales del vehículo.

¿Quién cubre los daños?: el caso de España

En España, cuando un vehículo de la policía, bomberos o ambulancia provoca daños a un coche particular durante una intervención urgente, su responsabilidad no es automática ni absoluta.

Aunque estos vehículos tienen prioridad y pueden saltarse ciertas normas de tráfico en situaciones de emergencia, no están exentos de responsabilidad civil si causan daños por una conducción negligente o desproporcionada.

La clave está en determinar si el daño fue inevitable en el contexto de la emergencia o si hubo una actuación imprudente por parte del conductor del vehículo oficial.

El artículo 20 del Código Penal español contempla causas de exención de responsabilidad criminal para los funcionarios públicos que actúan en cumplimiento de un deber, como salvar vidas o prevenir delitos.

Sin embargo, esto no significa que no exista responsabilidad patrimonial. Si se demuestra que el daño fue consecuencia directa de una actuación necesaria y proporcionada, el particular afectado puede reclamar una indemnización a la administración pública correspondiente, ya sea el ayuntamiento, la comunidad autónoma o el Estado, dependiendo del cuerpo implicado.

La responsabilidad en estos casos recae principalmente en el seguro obligatorio del vehículo policial. Sin embargo, el Estado puede asumir una responsabilidad subsidiaria si el seguro no cubre la totalidad de los daños.

El vídeo del día

¿Y si el coche está mal aparcado?

En el caso de que los bomberos dañen un vehículo mal aparcado porque necesitan acceder a una emergencia, la situación cambia respecto a un accidente de circulación convencional.

Si se demuestra que el coche obstaculizaba el paso y que la actuación de los servicios de emergencia era necesaria y proporcionada para proteger vidas o bienes, es posible que el propietario tenga mayores dificultades para reclamar una indemnización. Sin embargo, cada caso se analiza de forma individual.

Reclamaciones y procedimiento

Para reclamar, el propietario del vehículo dañado debe presentar una solicitud de responsabilidad patrimonial ante la administración responsable, aportando pruebas del daño y del contexto del incidente.

En muchos casos, los seguros de los cuerpos de emergencia cubren estos daños, aunque el proceso puede ser largo y requerir informes técnicos o testigos.

Atención con las señales

A diferencia de las habituales cuadrículas de intersección que abarcan varios metros de calzada, este símbolo de tamaño más reducido (un cuadrado trazado sobre el pavimento con un aspa cruzada de lado a lado y, a menudo, una prolongación lateral en forma de brazo) tiene un cometido vital. Marca la presencia exacta de una toma de agua subterránea o hidrante de incendios conectado directamente a la red de alta presión.

El brazo o pestaña que sobresale del lateral de la figura cuadrada funciona como un puntero: indica hacia qué lado de la acera o del bordillo se sitúa la boca de riego o la tapa de registro bajo la calzada. Cuando un conductor aparca encima de este dibujo, o deja las ruedas pegadas al margen señalado, tapona por completo el acceso a la llave de paso o impide que las mangueras de gran diámetro de la autobomba puedan acoplarse con la agilidad requerida.

Como recuerdan con frecuencia los mandos del Consorcio de Bomberos, un camión bomba urbano de primera salida transporta entre 1.500 y 3.000 litros de agua en su cisterna inicial. Este volumen se agota en apenas tres minutos de combate directo, por lo que tener a un coche bloqueando obliga a la dotación a perder un tiempo valioso buscando otra toma o maniobrando con mayor dificultad.

¿Qué dice la DGT?

El desconocimiento no exime del cumplimiento de la norma. Según el Reglamento General de Circulación y el artículo 91 de la normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT), se considera una infracción grave todo estacionamiento efectuado en zonas reservadas a servicios de urgencia o que impida la utilización de un hidrante.

Aparcar sobre una señal de hidrante (no la cuadrada amarilla con un aspa pintada en el suelo), a menudo acompañada por las siglas ‘H’ o la palabra ‘HIDRANTE’, comporta penalizaciones severas que van más allá del simple aviso:

• Sanción económica de 200 euros: considerado estacionamiento indebido en zona de emergencia.
• Retirada prioritaria en grúa: la grúa municipal actúa de urgencia para despejar el punto de agua.
• Vía penal por imprudencia: si dificulta las labores de extinción produciendo daños personales o materiales graves.

A los 200 euros de sanción administrativa hay que sumar la tasa del servicio municipal de grúa, que retira el vehículo de forma prioritaria dada la naturaleza de emergencia del enclave.

Además, si la imposibilidad de conectar la manguera a causa del coche deriva en consecuencias trágicas en un incendio próximo, el titular del vehículo puede enfrentarse a gravosas responsabilidades civiles e incluso a penalizaciones por imprudencia grave.