La deportista española contó hace siete meses en sus redes sociales que iba a estrenar vehículo nuevo, nada menos que un todoterreno de lujo.
La meteorología adversa no sólo complica la conducción: también se convierte en un peligroso enemigo para la salud del coche.
La versión microhíbrida 2.0d de 163 CV disfruta de etiqueta ECO y de múltiples y eficaces posibilidades todoterreno.
En un nuevo episodio del podcast descubrimos los ruidos que identifican problemas en el coche y los eléctricos con mayor alcance.
El diseñador Grimaud Gervex, que trabaja para Lucid Motors, ha imaginado cómo podría ser una futura berlina de la marca inglesa.
Más moderno, pero sin perder categoría: el nuevo 4×4 de lujo de Land Rover mejora en comportamiento y comodidad, y actualiza todas sus mecánicas.
Un automovilista ha revolucionado las redes en Estados Unidos con una maniobra ilegal, gracias a la cual diseña una glorieta imaginaria.
Fue mecánica del Ejército británico y de ahí le venía su pasión por los automóviles. Sobre todo, por las marcas de su país.
Todos tienen unas dimensiones considerables y resultan aconsejables para quienes valoran la disponibilidad de espacio o capacidad de carga.
La versión más deportiva del SUV de lujo británico, con motor de 575 CV, recibe la terminación Ultimate Edition, que potencia su exclusividad.
Range Rover Evoque, Audi Q3 Sportback, BMW X2 y Mini Countryman: cuatro SUV de tamaño medio y marcas exclusivas con cambio automático y tracción 4×4.
La Organización de Consumidores y Usuarios pone en duda la efectividad de los sistemas microhíbridos y su etiquetado ECO.
Son los únicos coches limpios que sirven para todo: pueden circular en ciudad sin contaminar y afrontar también viajes sin limitaciones de autonomía
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