Las motocicletas destacan por ser uno de los vehículos que mejor se adapta a la nueva movilidad. Tras la pandemia se han convertido en una gran alternativa al transporte público. Además, ofrecen importantes ventajas si se comparan con los vehículos de cuatro ruedas, como la facilidad de aparcamiento, el ahorro de tiempo en los desplazamientos o la menor contaminación.
Más información
Ante las nuevas restricciones que se están implementando en los municipios de más de 50.000 habitantes, en los que se deberán aplicar unas zonas de bajas emisiones, obligados por la Ley 7/2021 (cambio climático y transición energética) las bicicletas, las motocicletas y los patines se van a convertir en una de las mejores formas con las que moverse por esas nuevas áreas.
De ellos tres, las motos son los únicos vehículos en los que su conductor necesita estar en posesión del correspondiente carné, ya sea AM, A1, A2 o A, para poder conducirlas. A la hora de conocer el precio de lo que cuesta cada uno de ellos, es complicado obtener una cifra cerrada, ya que las autoescuelas tienen importes y descuentos diferentes. También puede variar el precio en cada región, pero gracias a un estudio de ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) se cuenta con un unos precios aproximados.
Carnet AM
La licencia de ciclomotor es el primer escalón para los usuarios a partir 15 años que quieren tener su primer contacto con el motociclismo. Solo podrán conducir ciclomotores con una cilindrada de hasta 50 cc y que estén limitados a una velocidad de 45 km/h. Se incluyen los eléctricos que no sobrepasen estas cifras.
Pruebas:
- Un examen teórico.
- Un examen práctico en circuito cerrado.
Precio estimado:
- Entre 300 y 350 euros.
Carné A1
Es el primer carné de moto como tal. Para su acceso hay que tener un mínimo de 16 años o contar con el de coche y tres años de experiencia. Los vehículos que se pueden conducir son motocicletas y escúteres hasta 125 cc y que no sobrepasen los 11 kW (aproximadamente 15 CV).
Pruebas:
- Dos exámenes teóricos, general y específico de motocicleta.
- Dos exámenes prácticos, en circuito cerrado y vía pública.
Precio estimado:
- Entre 700 y 750 euros.
Carné A2
Para obtener este permiso hay contar con 18 años y se pueden conducir motocicletas o escúteres hasta 35 kW (unos 47 CV) incluso motos con más potencia, pero que tengan la opción de limitarse, siempre y cuando no superen más del doble de esas cifras en la versión libre.
Pruebas:
Para acceder a este carné se pueden llegar por diferentes caminos.
Acceso directo al A2
- Dos exámenes teóricos, uno general y otro específico de motocicleta.
- Dos exámenes prácticos, uno en circuito cerrado y otro en la vía pública.
Acceso directo al A2 desde el B
- Un examen teórico específico de motocicleta.
- Dos exámenes prácticos, uno en circuito cerrado y otro en la vía pública.
- Acceso al A2 desde el A1 más dos años de experiencia.
- Un examen práctico en la vía pública.
Precio estimado:
Entre 650 y 750 euros.
Carné A
Permite conducir cualquier motocicleta del mercado que esté homologada para circular por la vía pública. En este carné se valora la experiencia y no solo la edad, por lo que se necesita pasar al menos dos años con el A2, así la edad mínima sería de 20 años.
Pruebas:
- Un curso de nueve horas en la autoescuela que se compone de dos partes. La primera en la que se tratan los elementos de protección, el conocimiento del estado de la moto, el aprovechamiento de las frenadas y las trazadas o el pilotaje con pasajero. La segunda es muy similar a los cursos de recuperación de puntos y tiene más que ver con los accidentes.
- Dos cursos prácticos, uno de maniobras en circuito cerrado y el otro en la vía pública. Tienen como fin el conocimiento y el manejo de las motos sin límite de potencia.
Precio estimado:
Entre 450 y 500 euros.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram
Entusiasta del motor en toda su magnitud, preferiblemente los V12. Le dijeron que cuatro ruedas eran mejor que dos, por eso se compró otra moto. Claro que también le apasiona cuando van las cuatro juntas. Ha trabajado como creativo publicitario para muchas marcas de coches y motos e hizo la mili en esto de juntar letras en la editorial Luike.