El escúter eléctrico español RAY 7.7 ya está a la venta por 7.500 euros, precio que acogiéndose al Plan Moves III y achatarrando un vehículo viejo puede reducirse a 6.200 euros. Eso sí, en 2022 ascenderá a 8.500 euros.
Equivalente a un modelo de 125cc, puede conducirse tanto con carné A1 como con el B y, dado que va enfocado a un público amplio, presenta un formato accesible para todo tipo de pilotos, como se pudo comprobar en la prueba realizada en mayo: dimensiones contenidas con una distancia entre ejes de 1.452 milímetros, un peso de 165 kilos y un asiento regulable en altura (800, 785 o 770 milímetros) para adaptarse a la talla de quien vaya al manillar.
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El RAY 7.7 utiliza un motor de 10,7 kW (14 CV) que tiene picos de potencia de 17,5 kW (23 CV), lo que le permite una reacción inmediata a la velocidad que sea, así como acelerar de 0 a 50 km/h en 2,8 segundos. En todo caso, se puede elegir entre tres modos de conducción:
- City: pensado para ciudad, con una aceleración moderada y una frenada regenerativa alta.
- Sport: emplea toda la potencia con los picos equivalentes a una 300cc para una conducción más deportiva (acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos).
- Flow: prescinde de la frenada regenerativa para que la moto “corra”, así que es el modo indicado para autovías y autopistas.
Homologa una autonomía en ciclo mixto de 150 kilómetros, aunque el alcance del RAY 7.7 varía en función de parámetros como el tipo de recorrido o el peso del piloto. Tomando como referencia a una persona de 70 kilos, a velocidad sostenida de 100 km/h, puede recorrer 110 kilómetros; a 80 km/h llega hasta 140, y a 50 km/h puede circular 160 kilómetros.
Respecto a los métodos de carga, con conector Schuko para tomas domésticas puede acoplarse a un cargador de 1,8 kW o a uno de 3,3 kW. Rellenar la batería del RAY 7.7 por completo supone 4 horas y 20 minutos en el primer caso, y 2 horas y 35 minuto en el segundo.
Además, dispone la App RAY, tanto para Android como para iOS, desde la que se puede acceder a una amplia variedad de funciones: navegación, estado de la batería, ajustes y programación de la carga, ubicación del escúter y estadísticas de los últimos trayectos.
La 7.7 está disponible en cuatro colores distintos, con cargador estándar de 1,8 kW o rápido de 3,3 kW (siempre con conector doméstico tipo Schuko) y puede instalar los siguientes accesorios: conector Tipo 2, pantalla frontal parabrisas y baúl trasero de 33 litros. Además, como oferta limitada se regala un casco RAY con la compra de la moto.
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.