En España, para conducir motocicletas de hasta 125cc con el carnet B de coche, se requiere tener al menos tres años de antigüedad con dicho permiso. Además, la moto no debe superar los 11 kW (15 CV) de potencia. Si bien hasta ahora no era necesario realizar ningún curso adicional, la DGT en un futuro próximo exigirá una formación teórica y práctica para los nuevos conductores que quieran conducir este tipo de vehículos con el carnet B.
Estas motocicletas de hasta 125 cc y 11 kW (15 CV) de potencia, accesibles con el carnet de coche, se han convertido en una opción popular para la movilidad urbana, superando al transporte público en agilidad y evitando congestiones. Su precio asequible y la facilidad de manejo en la ciudad impulsan las ventas en el sector de las dos ruedas.
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Líderes de ventas
Los modelos de 125 centímetros cúbicos lideran el mercado, con ocho escúteres entre los diez primeros puestos, todos ellos conducibles con el carnet B.
La Honda PCX encabeza la lista de ventas de 2024, con 8.934 unidades, seguida de cerca por la Yamaha NMAX 125 (8.878 unidades) y la Sym Symphony 125 (5.617 unidades). Otras motos destacadas son la Yamaha X-MAX 125 (5.246 unidades), Honda SH 125 Scoopy (4.903 unidades), Kymco Agility City 125 (4.738 unidades), Honda Forza 125 (4.695 unidades) y Piaggio Liberty IGET ABS 125 (4.047 unidades).
Los escúteres, no obstante, no son las únicas motocicletas que se pueden manejar con el permiso de conducir B. También los modelos de marchas de hasta 125 cc y las homologadas como triciclos, con una oferta en el mercado cada vez más amplia. Las motos de tres ruedas, en efecto, pueden conducirse con el carné B, pero el reglamento hace un pequeño matiz según el reglamento. “Hasta los veintiún años cumplidos no autorizará a conducir triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15 kW [unos 20 CV]”.
¿Qué motos se pueden llevar con el carné de coche?
Las motocicletas y escúteres de 125 centímetros cúbicos, que habilitan a los portadores del carnet de coche a conducirlas, se pueden englobar en estos tres grandes grupos.
- Escúteres: son los modelos más habituales entre los motoristas, que ya cuenten con el permiso específico A1 o dispongan solo del carné B. No cuestan tanto como otros tipos de moto, pesan poco (entre 100 y 150 kilos) y resultan fáciles de manejar para conductores inexpertos. No tienen marchas y, además, no consumen mucho.
- Motos de marchas: existen modelos de todas las categorías, naked, custom, deportivas, trail… Las opciones para los automovilistas entre las motos de 125 cc con marchas son menos populares, porque su manejo resulta algo más complejo por el simple hecho de tener que usar el embrague y el pedal del cambio para cambiar de marcha.
- Tres ruedas: el carné B habilita para conducir los vehículos homologados como triciclos, esto es, motos de tres ruedas con cilindradas superiores a 50 cc, con la salvedad de la edad antes mencionada. Con el carné de coche se pueden manejar incluso si superan los 125 cc. Son menos ágiles y más pesadas, pero también más estables. Además, cuentan con un sistema que las mantiene en pie por sí mismas.
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Entusiasta del motor en toda su magnitud, preferiblemente los V12. Le dijeron que cuatro ruedas eran mejor que dos, por eso se compró otra moto. Claro que también le apasiona cuando van las cuatro juntas. Ha trabajado como creativo publicitario para muchas marcas de coches y motos e hizo la mili en esto de juntar letras en la editorial Luike.