Estas son las principales tendencias que definirán el diseño automovilístico en 2026
Crossover robustos muy orientados al bienestar de todo el pasaje y con tecnología integrada. Así serán la mayoría de los nuevos lanzamientos.
Crossover robustos muy orientados al bienestar de todo el pasaje y con tecnología integrada. Así serán la mayoría de los nuevos lanzamientos.
El genuino todoterreno estadounidense se mantiene como una de las referencias dentro de su segmento.
La marca anticipa el importe de las ayudas públicas en todas las compras financiadas de vehículos nuevos mientras se define el relevo del Plan Moves III.
El gigante chino detrás de marcas como Volvo o Polestar llega bajo su propio nombre y con una fuerte apuesta.
Echamos la vista atrás para comprobar lo diferentes que eran las cosas en el mercado del automóvil español hace 10 años.
El MG ZS es el rey absoluto, pero por detrás hay una mezcla variada de SUV, utilitarios y mecánicas electrificadas.
El Pack Sleep llega a su modelo de mayor tamaño, el Bigster, para transformarlo en una cámper con la que pernoctar en la naturaleza.
Con una batería que se recupera en una “pausa para el café”, el SUV eléctrico sueco se posiciona como el rey de los viajes largos.
El tenista español está disputando el Open de Australia, el único título del Grand Slam que todavía se le resiste.
La conductora se fascina con la tecnología de los retrovisores digitales, que reemplazan los espejos por cámaras.
La versión SU7 Max, recientemente renovada, ha batido la anterior marca de este tipo en más de 300 kilómetros.
La clave está en una serie de códigos que incorporan los neumáticos y que tienen unos significados, varios de ellos, muy importantes.
Disponible desde 43.500 euros en versión híbrida y 46.500 en enchufable, abre pedidos el 20 de enero para llegar a España en junio.
El Ioniq 3 llegará al mercado español en el segundo semestre de 2026 con un precio que rondará los 30.000 euros.
Los seis premiados utilizan mecánicas sin emisiones y el ganador absoluto además ha sido elegido Coche del Año en Europa 2026.
Los SUV concentran 714.318 matriculaciones en 2025 y sitúan a un modelo chino como líder del segmento por segundo año consecutivo.
Ni cobalto ni níquel, así es la tecnología de ferrofosfato que promete durar más de 20 años y que ya montan muchas marcas.
Su producción se iniciará en verano de 2026, subrayando la transición eléctrica y el espacio interior.
El Women’s Worldwide Car of the Year 2026 establece categorías por tipo de coche, y premia también la tecnología y el compromiso con las mujeres.
La marca mantiene un descuento directo superior a 9.000 euros y sitúa el precio del Dacia Spring en 9.333 euros.
Del esperado Kia EV2 al nuevo Leapmotor B03X: descubrimos las joyas del salón y el regreso triunfal de las motos tras unos años de ausencia.
Brooks Weisblat está detrás de DragTimes, un canal de YouTube. En su momento adquirió el SUV italiano, que cuesta 450.000 euros.
El utilitario empezará a fabricarse en febrero y se ofrecerá con dos baterías diferentes, una de 42,2 kWh de capacidad y otra de 61,0 kWh.
El compacto de toda la vida se actualiza con tecnología de hoy: ahora tiene mucha autonomía en modo eléctrico, pero con el empuje de todo un buen GTI.
El Tesla Model Y Standard Gran autonomía con Tracción trasera parte de la versión más asequible del SUV y tiene 657 kilómetros de alcance.
La marca checa termina el año con muy buenos números y una cuarta parte de sus ventas corresponde a un único modelo.
La clasificación está dominada por las firmas generalistas, pero hay dos prémium y, por el momento, no entra ningún fabricante de origen chino.
La influencer subió unos stories a su cuenta de Instagram para dejar constancia del trayecto desde el centro hospitalario hasta su casa.
Contar con tracción a las cuatro ruedas no implica gastar mucho dinero y tampoco que haya que optar por un todocamino.
El mercado cierra el año superando el millón de coches vendidos, aunque el mes de diciembre ha ido a la baja.