Finalistas ‘Diseño del Año’: Peugeot 408
Su carrocería, a medio camino entre una berlina y un SUV, llama la atención a su paso. Por eso está en la final de los mejores diseños.
Su carrocería, a medio camino entre una berlina y un SUV, llama la atención a su paso. Por eso está en la final de los mejores diseños.
La policía municipal del país galo tiene total libertad para elegir el modelo en función de las necesidades de cada localidad.
Un automovilista alemán ha tenido que asumir una factura de taller astronómica tras un fallo con un modelo muy particular.
Estos dispositivos ya están operativos en algunas ciudades para medir uno de los valores que todos los vehículos deben respetar.
La segunda generación del modelo surcoreano sigue siendo un B-SUV con una marcada personalidad cuyo diseño se sale de la norma.
Ha sido la primera aparición en España del nuevo modelo 100% eléctrico de la marca.
En colaboración con Chery, el Luxeed EH3 es 100% eléctrico y tiene unos 700 kilómetros de autonomía. Su objetivo: destronar al Tesla Model 3.
La marca surcoreana ha revelado la quinta generación de su SUV, que a Europa llegará sólo con configuraciones electrificadas.
El SUV japonés destaca en su competido segmento por su mecánica híbrida, por la posibilidad de equiparlo con tracción total y por su notable maletero.
El español medio solo se puede permitir el acceso a coches pequeños, ni híbridos ni eléctricos.
Al parecer, la idea de dar forma a una versión compacta del todoterreno británico lleva años esperando su turno.
El compacto chino lleva el espíritu de los GTI de gasolina a la nueva era de la movilidad eléctrica.
Este elemento está en los modelos de todas las marcas y esconde una utilidad muy práctica.
Este prototipo de la mítica furgoneta adelanta la que llegará en breve para todos los amantes de este tipo de movilidad.
Estos modelos hicieron olvidar a sus propios fabricantes y, en algún caso, iniciaron su línea de productos o incluso su propia marca.
El Renault Austral es un SUV compacto fabricado en España y repleto de calidad y últimas tecnologías.
Sus productos disfrutan de un precio muy ajustado, pero los problemas para sus propietarios se suceden.
La marca organiza jornadas de pruebas para todos los interesados en el eléctrico sueco.
Es italiano, híbrido enchufable y tiene más de 1.000 CV. Su precio podría rondar los 500.000 euros.
Desde el 1 de agosto, las estaciones de servicio tienen que mostrar, obligatoriamente, un relevante dato para los conductores.
La nueva generación del todoterreno japonés mantiene su carácter campero, pero también refina su comportamiento en carretera.
Casi una treintena de coches y tres directivos del sector compiten por el galardón en alguna de las ocho categorías convocadas.
Ya se había presentado el BYD Seal en España, que llega a finales de año. Ahora le toca el turno a su versión SUV.
Un Ferrari Purosangue a escala 1:8 (y personalizable) cuesta más que algunos modelos urbanos de marcas generalistas.
Una empresa ha fabricado unas máquinas con control remoto capaces de llevarse los coches mal estacionados incluso de los huecos más pequeños.
Un diseñador independiente ha publicado este atrevido prototipo de uno de los modelos más icónicos de la marca japonesa.
El SUV de la marca de Elon Musk se ha convertido en un superventas que lidera el mercado incluso sin ser el modelo más barato de la firma.
Mantienen mecánicas térmicas sin ningún tipo de electrificación y homologan gastos de combustibles de menos de 5 litros cada 100 kilómetros.
Omoda ha exportado 70.821 unidades durante el primer semestre de 2023 y ya ha entrado a Europa con su primera partida de coches.
La actualización del SUV de siete plazas rediseña su exterior y reestructura el habitáculo, protagonizado por dos pantallas de 12,3 pulgadas.
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