Este Bugatti Centodieci sale a subasta y podría valer más que tres Bugatti Chiron

Solo hay diez ejemplares en el mundo y este es el número 6. Su precio podría alcanzar una cifra astronómica.

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Este es el Bugatti Centodieci que sale a subasta en febrero. | RM Sotheby's

Hay subastas de coches en las que los protagonistas son unas rarezas sobre ruedas que se venden por auténticas fortunas.

Pero el vehículo que ahora se somete a las pujas de unos cuantos millonarios se lleva la palma. Se trata del Bugatti Centodieci, un homenaje al icónico EB110 tan escaso que sólo un puñado de personas en el mundo pueden soñar con tener uno.

Uno de estos hipercoches ultrarraros saldrá a subasta en febrero y, según las estimaciones, podría alcanzar la asombrosa cifra de 16 millones de dólares (15,4 millones de euros al cambio actual). Esto supone casi el doble de su precio original de 9 millones de dólares (8,6 millones de euros) y lo sitúa en la misma liga que el Bugatti La Voiture Noire de 18,7 millones de dólares (18 millones de euros).

Un homenaje a la gloria de Bugatti en los 90

El Centodieci se basa en el Bugatti Chiron, pero tiene un diseño diferente inspirado en el legendario EB110.

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El alerón trasero fijo es de fibra de carbono.

Todos los paneles de la carrocería del hipercoche son nuevos, empezando por un parachoques delantero renovado y una parrilla en forma de herradura con faros LED.

Quizá la referencia más obvia al Bugatti EB110 sean los cinco pequeños óvalos tras las ventanillas laterales.

Tampoco se puede confundir el Bugatti Centodieci con un Chiron ‘normal’ cuando se mira desde atrás, ya que tiene un alerón trasero fijo, luces traseras Led y un nuevo difusor. También cuenta con cuatro tubos de escape apilados de dos en dos, una característica que se utilizó posteriormente en el Chiron Super Sport.

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Esta placa indica que esta unidad es una de las diez construidas, en concreto la número 6.

Bugatti solo fabricó 10 ejemplares del Centodieci. Este coche es el chasis número 006 y fue encargado en agosto de 2019 por un coleccionista suizo. El exterior está acabado en Blanco Cuarzo a juego con elementos expuestos de fibra de carbono, incluido el alerón trasero.

El interior combina con el exterior gracias a su cuero Beluga Black y Gris Rafale junto con varias piezas decorativas en Negro Anodizado. Esta configuración en blanco y negro es atemporal y debería lucir igual de bien dentro de 50 años, siempre que se mantenga en buen estado, claro.

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Los colores del interior son atemporales y van a juego con el exterior.

El chasis y el sistema de propulsión del Centodieci derivan en gran medida del Chiron, pero cuentan con una versión más desarrollada del motor W-16 de 8.0 litros y cuatro turbocompresores, que ahora rinde 1.600 CV (una especificación que pronto seguirían las siguientes variantes del Chiron). Con esta potencia tan salvaje, el Centodieci puede alcanzar los 100 km/h desde parado en sólo 2,4 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 380 km/h.

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Los estratosféricos 500 km/h del velocímetro son una quimera. ‘Sólo’ alcanza los 380 km/h.

Apenas conducido

Con solo 437 kilómetros en el cuentakilómetros, este Centodieci ha pasado la mayor parte de su vida en un garaje. Entregado a finales de 2022, apenas ha visto la luz del día, pero sigue en garantía hasta septiembre de 2026, por si el nuevo propietario decide sacarlo a dar una vuelta por Mónaco en lugar de encerrarlo en su colección privada (que será lo más probable).

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Una vez subastado, no será fácil verlo por la calle.

RM Sotheby’s se encargará de la venta de este raro y exclusivo superpercoche que, a juzgar por el precio estimado, está destinado a convertirse en una auténtica joya guardado en el baúl de otros coches similares de algún multimillonario.

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