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La evolución de la seguridad en los automóviles en los últimos años ha virado a, además de proteger a los ocupantes del propio vehículo, cuidar de los usuarios más vulnerables de la carretera. Los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) tienen sensores y cámaras para detectar a peatones y ciclistas, actuando en consecuencia, pero ninguna marca había presentado un airbag específico para estos últimos.
La primera que debutó un sistema de estas características fue Subaru, quien en 2016 presentó una bolsa de aire pensada para proteger a los peatones. Disponible en gran parte de los modelos de su gama, en caso de impacto, se desplegaba en la parte delantera del capó, ofreciendo una superficie más blanda para reducir las lesiones de los viandantes en caso de atropello.
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Es por eso que, después de unos años, Subaru ha presentado el primer airbag para ciclistas del mundo.
El primer airbag para ciclistas
La marca japonesa se ha basado en la experiencia previa y simplemente ha adaptado el sistema para que, además de a los peatones, proteja también a quienes van en bicicleta.
Ahora, la bolsa de aire se despliega desde la parte superior del capó, en la zona donde empieza el parabrisas. Además, tiene forma de ‘U’. Una sección horizontal cubre la base del mismo, mientras que en los extremos aparecen partes verticales que cubren los pilares A. De esta manera, todas las partes de metal, más duras, quedan acolchadas, mientras que el parabrisas si que sigue al aire, pues es la parte que menos daño provoca en el caso de un impacto.
A priori el sistema solo está disponible para el Subaru Forester en el mercado japonés, pero dado el énfasis que pone la firma nipona en la seguridad, es una medida que seguramente acabará implementando en sus modelos a nivel global.
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