Tres coches deportivos baratos: todavía hay opciones en el mercado
Cada vez quedan menos, pero en el mercado todavía hay alternativas deportivas con un coste relativamente asumible.
Cada vez quedan menos, pero en el mercado todavía hay alternativas deportivas con un coste relativamente asumible.
Aunque no se trata de un modelo completamente nuevo, dispone de argumentos suficientes para convertirse en el siguiente superventas de la marca.
Con una producción de solo 500 unidades, no todos los que quieran un Subaru WRX S4 STI Sport podrán hacerse con él.
El conductor de un Subaru BRZ no dudó en alejar su coche del incendio provocado por un ‘pick-up’ estacionado en un barrio de Toronto.
La sexta generación del popular SUV muestra un diseño renovado, pero mantiene un apartado mecánico casi idéntico a su predecesor.
El propósito es anunciar el nuevo sitio web de Subaru, que anima a los propietarios de los modelos WRX STI, WRX S4 y Levorg a completarlos con actualizaciones.
Las marcas más implicadas con el deporte del motor suelen dedicar a sus pilotos series especiales de sus modelos de calle.
Aunque inicialmente no se iba a comercializar en territorio español, el Subaru BRZ finalmente se venderá en forma de tirada de solo 50 unidades.
Una cámara de seguridad captó el momento en el que dos adolescentes trataron de robar un Subaru WRX. Sin embargo, no salió como ellos esperaban.
Se llama Solterra y es el primer modelo sin emisiones de la marca. Destaca por su tecnología, pero también por ser un eficaz todocamino.
La asociación Consumer Reports clasifica a los fabricantes evaluando su seguridad, su fiabilidad y la satisfacción de los compradores.
‘Copiloto’ es el nuevo sencillo de Aguilera, un tema pop con tintes electrónicos en cuyo vídeo destacan tres coches muy llamativos.
El conductor del turismo cambió de carril para evitar el atasco que se había formado en una intersección.
El relevo del ‘crossover’ evoluciona la imagen de su predecesor, tiene un diseño más robusto y emplea una mecánica híbrida que no ha concretado su potencia.
Una edición exclusiva del SUV japonés celebra su 25 aniversario y añade detalles distintivos y un equipamiento más completo.
A medio camino entre un familiar y un todocamino, ofrece una gran habitabilidad y una suavidad de rodadura entre las más logradas del mercado.
Un año después de presentar la quinta generación del modelo, la marca japonesa ha anunciado la variante más deportiva del todocamino.
Una marca pequeña que empezó fabricando aviones y que a lo largo de un siglo ha conseguido por su tecnología distinguirse del resto.
Los coches diésel contaminan menos gracias a una ingeniosa solución que se analiza, junto a otros contenidos, en este episodio de ‘De 100 a 0’.
Lo más importante en estos vehículos es la seguridad que proporcionen cuando la adherencia del asfalto se reduce.
El todocamino sin emisiones se ofrece solo con tracción integral, destaca por su capacidad todoterreno y amplitud, y llegará a España en noviembre.
La tracción integral aporta un plus de seguridad que mucho usuarios saben apreciar. Y se puede encontrar en coches con un precio asequible.
El icono de la marca japonesa recibe una puesta al día con ligeros cambios estéticos que convence por su consumo y su capacidad todoterreno.
El kit de adaptación cuesta 2.500 euros, mantiene la potencia de 169 CV y además gana la etiqueta ECO de la DGT.
La marca japonesa ha presentado en Tokio su prototipo STI E-RA, un coche de carreras que tiene como objetivo final la futura categoría FIA E-GT.
Las pruebas de choque revelan cuáles son los automóviles que aportan mayor protección a los infantes en caso de accidente.
Un SUV sin emisiones que comenzará a venderse el próximo año y se ha desarrollado en colaboración con Toyota.
Imagen robusta, amplitud interior y confort de marcha. Un familiar muy completo que reúne cambio automático, tracción 4×4 y más aptitudes camperas que casi cualquier SUV.
Hasta una decena de los últimos 15 modelos analizados por el organismo independiente han obtenido la puntuación máxima de cinco estrellas en seguridad.
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