¿No enciendes el aire acondicionado del coche en invierno?: no sabes el daño que le haces a tu coche

Madrid |

Para evitar futuras averías, es recomendable encender el aire acondicionado de vez en cuando, aunque haga mucho frío.

aire acondicionado coche

Mandos del sistema de climatización de un coche.

La capacidad de enfriamiento del aire acondicionado hace viajar con mucha más comodidad en el verano y con su alta temperatura.

Sin embargo, muchos conductores no saben que el aire acondicionado también se debe encender en invierno a intervalos regulares. Y es que, con este hábito, se protegen sus componentes y ayuda a eliminar el exceso de humedad del aire interior, responsable de empañar las ventanas.

¿Es necesario quitar el aire acondicionado en el invierno?

La respuesta es no. No es necesario desconectar el climatizador durante el invierno. Porque en condiciones de frío, el compresor del aire acondicionado elimina la humedad del interior. Esto evita que los cristales se empañen y, con ello, permiten una mejor visibilidad.

Durante el funcionamiento del compresor de aire, el refrigerante circula y lubrica al mismo tiempo no solo las tuberías, sino también las juntas de las mismas y de todos los componentes. Esto ayuda también a mantener el sistema estanco.

Posibles averías

Los fallos más probables del sistema de climatización debido a la falta de uso en los meses fríos (que suelen manifestarse en verano, cuando ya es demasiado tarde) afectarán al compresor del aire acondicionado y al circuito de gas.

El compresor, que impulsa el gas refrigerante, corre el riesgo de averiarse si permanece apagado durante períodos prolongados. La reparación de este componente esencial para generar aire frío puede ascender a unos 550 euros.

La humedad es muy superior en invierno, y el aire acondicionado ayuda a reducirla.

El hecho de dejar el aire acondicionado inactivo desde septiembre hasta junio puede ocasionar otros problemas, como el resecamiento y agrietamiento de las juntas de estanqueidad del circuito, causando una fuga del gas refrigerante. La reparación y la recarga del gas pueden alcanzar los 250 euros, mientras que una revisión oscila entre 60 y 120 euros, dependiendo del modelo de coche y el taller.

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Alfredo Rueda

Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.

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