Su coche nuevo va a tardar hasta tres meses en llegar
El aumento del plazo medio de entrega en España alcanza ya los 83 días. Los concesionarios acumulan una bolsa de 250.000 pedidos.
Consumo
Toyota Aygo X Cross, un coche de ciudad a escala ampliada
El nuevo modelo es mucho mayor y luce un diseño musculoso con toques de SUV. Y será un coche único, sin clones de otras marcas.
Puente de Todos los Santos: ¿cómo ahorrar en combustible?
Los precios de la gasolina y el diésel siguen por las nubes, así que no está de más recordar algunos consejos básicos para intentar contener el gasto.
Vuelta de vacaciones, cómo hacer el viaje más llevadero
Toca volver de las vacaciones, pero con estas claves, el trayecto de regreso le resultará, al menos, un poco más económico y confortable.
Por qué comprar un turismo puede ser mejor que un SUV
Los SUV ganan por diseño y espacio, pero salen bastante más caros y consumen también más. Sus ventajas pueden no compensar.
Los consumos del nuevo Honda HR-V: correctos pero sin alardes
La marca japonesa anuncia las prestaciones de su próximo SUV compacto, que llegará a España en febrero de 2022.
Por qué comprar un coche diésel sigue siendo una buena idea
¿Gasóleo o gasolina? Muchos conductores que no quieren o no pueden comprar coches eléctricos se enfrentan a la duda. La respuesta depende del uso del coche.
El Suzuki Burgman 400 mejora su comodidad y eficiencia
El maxiescúter cambia su posición de conducción, suma nuevo equipamiento y revisa su motor para adaptarlo a la normativa Euro5.
Los coches que menos gastan del mercado
De gasolina, diésel e híbridos. Los cinco modelos que presentan el menor consumo oficial de cada clase. Hay utilitarios, compactos y berlinas.
¿Qué coche me compro?: manual de instrucciones
Los coches de gasolina son los más asequibles; los diésel, los que menos gastan en viajes, y los híbridos, los más eficientes en ciudad.
¿Cuánto dura la batería de los híbridos enchufables y cuánto gastan después?
Una prueba grupal, con siete modelos, que pone de relieve la autonomía eléctrica y el consumo en viajes que ofrecen estos coches en uso real.
¿Puede un deportivo de 450 CV gastar menos que un SUV híbrido?
Cinco viajes por autopista con cinco automóviles diferentes. Un análisis grupal con resultados de consumo inesperados.