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Lynk & Co lleva operando en el mercado español desde 2022, pero en cuatro años ha evolucionado tanto su gama como su modelo de negocio.
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El primer modelo de la marca china sigue siendo su líder de ventas, un híbrido enchufable que se actualizó hace tan solo un año.
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El SUV híbrido enchufable mejora su rendimiento hasta los 280 CV y mantiene su autonomía eléctrica en 75 kilómetros.
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Se llama 06 y, como su hermano mayor, es híbrido enchufable. Ofrecerá 295 CV de potencia y un precio que puede romper el mercado.
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Lynk & Co aterrizó en España con un inédito modo de relacionarse con los conductores, que podían ganar dinero con su vehículo.
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El fabricante chino ha debutado con el 01, un SUV que está disponible por suscripción y con el que los usuarios pueden incluso ganar dinero.
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Algunos fabricantes optan por ofrecer pocos coches en su gama, ya sea por exclusividad o por la personalización de sus automóviles.
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Lynk & Co propone una modalidad de uso disruptiva en el sector del automóvil y que toma como modelo los servicios de suscripción.
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Hasta una decena de los últimos 15 modelos analizados por el organismo independiente han obtenido la puntuación máxima de cinco estrellas en seguridad.
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La versión híbrida con 197 CV cuesta 35.000 euros, mientras que el híbrido enchufable, de 260 CV, asciende a 40.500 euros.
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