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El problema que puede tener un coche diésel si no se mueve
A cualquier vehículo le pasan factura los largos periodos de inacción, y en los movidos por un motor de gasóleo el filtro de partículas es uno de los elementos más delicado.
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A cualquier vehículo le pasan factura los largos periodos de inacción, y en los movidos por un motor de gasóleo el filtro de partículas es uno de los elementos más delicado.
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Los coches a pilas también pueden deteriorarse durante un largo parón, por lo que hay que tomar algunas precauciones básicas.
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Las limitaciones a la movilidad implican que los vehículos se encuentren detenidos y se deben preparar para el parón obligado.
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Un conductor debe seguir el mantenimiento recomendado por el fabricante para conservar la cobertura legal. ¿Puede hacerlo en cualquier taller?
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Hay que tomar todas las precauciones posibles al manipular un vehículo para evitar incidentes como éste.
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La rotura de esta pieza del motor puede causar un desastre mecánico tan caro que ni siquiera merezca la pena reparar el coche.
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Los kilómetros recorridos por los coches están en relación directa con las reparaciones y revisiones que deben hacerse periódicamente.
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La cultura del ‘Hágalo usted mismo’ llega a los coches con éxito desigual. No te pierdas los resultados: de lo más cutre a lo más sorprendente.
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No apagar el motor de inmediato después de un viaje es una de las recomendaciones básicas para aumentar la longevidad de este componente.
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Los consejos más valiosos para que una simple reparación no termine convirtiéndose en una pesadilla.
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Un estudio ha comparado el precio de reparaciones y mantenimiento entre vehículos de ambos combustibles, con diferencias de hasta 280 euros.
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