El Opel Insignia recibe un ‘lavado de cara’ y más equipamiento
La actualización de mitad de ciclo de vida incluye pequeños retoques y adelanta una gama de motores renovada.
Opel Insignia
Comparativa: berlinas de tamaño medio, la alternativa a los SUV
Volkswagen Arteon, Peugeot 508, Mazda 6, Opel Insignia: cuatro modelos de diseño moderno con motores turbodiésel y cambio automático
Opel Insignia GSi Sports Tourer: también en formato familiar
Se añade la opción de montar un bloque diesel, el 2.0 BiTurbo de 210 CV y 480 Nm, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
Así queda el nuevo Seat Ibiza tras un choque frontal
Euro NCAP incorpora siete modelos en sus últimas valoraciones de seguridad.
¿Es el Opel Insignia el coche mejor conectado del mercado?
La segunda generación del modelo ofrece más espacio interior, adelgaza hasta 200 kilos y consume un 10% menos que antes en las motorizaciones diésel.
Opel Ascona y Vectra, los padres del nuevo Insignia
La nueva berlina de Opel, que acaba de estrenar su segunda generación, toma sus genes del Vectra y el Ascona, dos turismos históricos para la marca que destacaron por su ingeniería avanzada para la época.
El nuevo Opel Insignia será más atlético (y ya está casi a punto)
Se estrenará con el apellido Grand Sport, será 55 mm más largo, 10 más ancho y 30 más bajo; y será 175 kilos más ligero.
No es ninguna broma: 2.111 kilómetros sin repostar
Opel ha batido el récord con un Insignia CDTI: de Suiza al Mar del Norte con un depósito y un consumo medio de 3,46 l/100 km.
Ya se han fabricado 750.000 unidades del Opel Insignia
El coche que celebra este aniversario es un OPC Sports Tourer en el exclusivo color Azul Árdenas con motor 2.8 V6 turbo de 325 CV y 435 Nm.