Audi RS2 Avant, el pionero entre los deportivos familiares
Nacido para plantar cara al BMW M3, fue desarrollado en colaboración con Porsche y se convirtió en la primera ranchera deportiva del mercado.
Nacido para plantar cara al BMW M3, fue desarrollado en colaboración con Porsche y se convirtió en la primera ranchera deportiva del mercado.
La sexta generación del modelo mantiene su estilo, pero es más grande por fuera, refinado por dentro y aún más hábil en el campo. Se vende desde 39.500 euros.
Es una berlina grande de estilo original que apuesta por el confort de marcha y tendrá motores de gasolina y una variante híbrida enchufable.
Las versiones RS introducen una estética y conducción más dinámicas, permiten elegir entre tres mecánicas diferentes y tienen precios contenidos.
La nueva entrega adopta el lenguaje de diseño de su hermano mayor, también sus tecnologías, y todos sus motores tienen etiqueta Eco o Cero.
La berlina media de Skoda estrena mecánicas PHEV, que combinan autonomía eléctrica, bajos consumos y la etiqueta Cero de la DGT.
Carrocería familiar, mecánica híbrida de 122 CV y consumos bajos para el nuevo modelo de la marca japonesa, que se vende desde 23.545 euros.
Carrocería ranchera, 50 kilómetros de autonomía eléctrica y consumos mínimos. Un cóctel que sirve como coche único y cuesta 26.950 euros
La versión todocaminos lleva tracción 4×4 y combina la polivalencia de los familiares camperos y el mayor dinamismo de los turismos
La marca alemana aplica a la carrocería ranchera la mecánica PHEV de la berlina, con una autonomía eléctrica de 51 kilómetros.
El modelo alemán ofrece hasta 1.510 litros de maletero y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y de alcanzar 250 km/h.
La versión familiar de la berlina permite transportar, con los asientos abatidos, una carga de hasta 1.500 litros de volumen.
Combina la deportividad inherente de su motor 2.0 de 306 CV con un maletero de 505 litros de capacidad.
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