A esta ‘influencer’ le han cobrado casi 1.000 euros por cambiar las pastillas de freno: las redes claman que es un timo

Salvo para los conductores más puestos en la materia, pasar por el taller es una cuestión de acudir con un problema en el coche y fiarse de lo que le dice el mecánico. Poca gente sabe sobre la mecánica de su automóvil y todavía menos sobre el coste que puede tener la reparación que se tiene que llevar a cabo. Sin embargo, hay ciertas cantidades que, a priori, pueden parecer extrañas, como una factura de casi 1.000 euros por cambiar las pastillas de freno del coche.

Eso es precisamente lo que le han cobrado una influencer, Lia Sikora, en el taller, ante lo que ha subido un vídeo a redes sociales que ha generado bastante revuelo.

Comenta que tan solo lleva un año con el coche, pero que ya le chirriaban los frenos, así que acudió a un taller para ver lo que pasaba. Le dijeron que tenía las pastillas de freno desgastadas y que había que cambiar las de las cuatro ruedas, así que se fue a hacer tiempo y cuando volvió se llevó la sorpresa.

Con la factura en mano, dice que le han cobrado 916,57 euros, ante lo que comenta “yo no sabía que yo tenía un Lambo”. En la cantidad también iba incluido el rellenado del líquido del limpaparabrisas y del refrigerante.

@lia_sikora

Que piensas del señor del camión?…

♬ sonido original – LIA SIKORA

La mayoría de los comentarios apuntan en la misma dirección, diciendo que le habían timado, porque es una operación de mantenimiento que no es tan cara, aportando imágenes en las que se ven que las cuatro pastillas de freno son mucho más baratas que eso, diciendo que por menos de 100 euros se pueden cambiar las delanteras, comentando que por ese precio deberían haberle cambiado también los discos, etc.

La cuestión es, ¿le engañaron o no?

¿Cuánto cuesta cambiar las pastillas de freno del coche?

Aunque la influencer diga que no tiene un Lamborghini, si conduce un coche de altas prestaciones, un Chevrolet Camaro ZL1. Es algo importante para entender dos aspectos. El primero, que las pastillas se hayan desgastado en solo un año, porque presumiblemente habrá llevado a cabo una conducción más deportiva y con frenadas bruscas. El segundo, que son frenos de alto rendimiento, con dimensiones mayores y compuestos más caros, así que podría tener cierta lógica que le hubieran cobrado casi 1.000 euros.

El precio del cambio de las pastillas de freno depende de muchos factores, como por ejemplo el modelo, el tamaño de los discos y las pastillas, la marca de las mismas o lo que cuesta la mano de obra.

Echando un vistazo en Autodoc, que es una web especializada en recambios para coches, la variedad que hay para un Camaro ZL1, que tiene 588 CV de potencia, es enorme y los precios varían igual. Van desde apenas 20 euros hasta superar los 500 euros, siempre hablando de un juego por eje, así que para todo el coche habría que duplicarlo.

Esto haría que, en el caso de que Lia Sikora hubiera optado por las más caras, o que los del taller hubieran optado por ponérselas por dirección propia, si se sumaran las horas de mano de obra, sería factible alcanzar un coste como el que afirma que le cobraron.

Lo que está claro es que la operación podría haber sido mucho más barata si hubiera optado por otro taller o hubiera elegido unas pastillas de freno de gama media, aunque en un vehículo de tal rendimiento resulta recomendable montar unas de buena calidad que aseguren que el coche va a frenar bien.

Si podría tildarse de innecesario el rellenado del refrigerante y del líquido del limpiaparabrisas, porque son operaciones que puede realizar uno mismo a un coste muy inferior.