Mientras que en España los conductores noveles deben llevar durante un año la conocida placa con la letra L, en Japón el sistema es muy distinto.
Allí, los nuevos conductores están obligados a exhibir la marca ‘shoshinsha’, también conocida como ‘wakaba mark’, un distintivo en forma de V de color verde y amarillo que simboliza una hoja joven. Esta señal, vigente desde 1972, representa el crecimiento y la inexperiencia al volante.
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¿Qué es el ‘wakaba mark’?
La normativa japonesa exige que esta pegatina se coloque tanto en la parte delantera como trasera del vehículo durante el primer año tras obtener el permiso de conducir. Su objetivo es advertir al resto de conductores de que quien va al volante aún está en proceso de aprendizaje, fomentando así una conducción más prudente y respetuosa.
‘Koreisha mark’, la pegatina del adulto mayor
La siguiente imagen muestra cuatro corazones entrelazados de colores verde, amarillo, naranja y rojo, adherida a la parte trasera de un automóvil. Este distintivo se conoce como la koreisha mark o wakaba mark y es un símbolo ampliamente reconocido en Japón.
Tiene un propósito muy específico y diferente al anterior: identificar a los conductores mayores. La imagen de la kōreisha mark (también conocida como ‘momiji mark’ o ‘símbolo de la hoja de otoño’) esta está destinada a identificar a los conductores de edad avanzada.
Su uso es voluntario para personas mayores de 70 años, pero se recomienda especialmente a quienes puedan tener alguna dificultad al conducir. Su objetivo es alertar a los demás conductores para que sean más pacientes y cuidadosos al interactuar con estos vehículos. Tal como se ve en el vídeo, este símbolo también se ve en algunas plazas de aparcamiento.
El diseño original era una hoja de color marrón y amarilla, aunque en versiones más recientes se ha modernizado con formas más suaves y colores más vivos, como el verde y el naranja, para transmitir una imagen más positiva y activa del envejecimiento.
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Periodista especializada en marketing digital. Comenzó su carrera en televisión en Chile y de allí dio el salto a la prensa. En Diario As, de Prisa Media, se especializó en SEO, con la creación de contenido estratégico y optimización web, para llegar a Prisa Motor.