Desde el año 2022, la firma alemana BMW es patrocinadora oficial del Real Madrid, lo que se traduce en una imagen recurrente: prácticamente toda la plantilla llega a Valdebebas al volante de un modelo de la marca bávara.
Sin embargo, como suele ocurrir en los grandes vestuarios, siempre hay una excepción que confirma la regla.
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BMW como seña de identidad
Cada año, los jugadores del club blanco reciben un vehículo de la marca para su uso personal, con el que normalmente llegan a los entrenamientos del equipo. Incluso su presidente Florentino Pérez también usa uno de ellos.
Modelos como el BMW iX, el i4 o incluso el i7 han ido ganando protagonismo en el Real Madrid. Jugadores como Vinicius, Bellingham o Valverde han sido vistos conduciendo estos coches, todos ellos con prestaciones de lujo, altas dosis de tecnología y un enfoque cada vez más orientado hacia la movilidad eléctrica.
El resultado es una imagen muy homogénea, casi corporativa. La estética del parking de Valdebebas, con decenas de BMW similares en diseño y gama, refleja tanto la potencia de la marca como la disciplina comercial del club. No se trata solo de un patrocinio, sino de un acuerdo que se integra en la vida cotidiana de los futbolistas.
La excepción que rompe el patrón
En los últimos días, se ha viralizado un vídeo grabado por un aficionado en el que se ve la llegaba de los futbolistas a las instalaciones deportivas, y en el que hay un detalle que no pasa desapercibido, especialmente en redes sociales como TikTok, donde los fanáticos analizan cada gesto de sus ídolos.
Entre la alineación casi perfecta de BMW, aparece un coche diferente. Esa excepción suele corresponder a un futbolista que ha decidido mantener o adquirir un vehículo fuera del acuerdo (en él, y por contrato, deben asistir a los entrenamientos con el coche bávaro), ya sea por gusto personal o por colección privada, algo que no es raro en este tipo de plantillas.
En este caso se trata de Thibaut Courtois. El futbolista belga llega con uno de los coches más caros del mundo.
Errores en el vídeo
Si bien algunos de los modelos y precios son correctos, cabe destacar que precisamente el coche de Courtois no es un Ferrari Roma, como se indica en el vídeo, sino un Ferrari Purosangue.
También el precio del BMW M2 de su compañero de posición, Andriy Lunin, es incorrecto: ese modelo supera los 90.000 euros, pero en ningún caso cuesta 156.000 euros.
Los coches de los futbolistas del Real Madrid
Fede Valverde, Jude Bellingham, Dani Ceballos, Dean Huijsen, Aurélien Tchouaméni, Fran García y Thiago Pitarch apuestan por el imponente BMW XM, mientras que la joven promesa Mastantuono se decanta por el BMW i4 M60.
El grueso del vestuario: Vinicius Jr, Antonio Rüdiger, Arda Güler, Álvaro Carreras, David Alaba, Trent Alexander-Arnold y Eduardo Camavinga, Raúl Asencio y Eder Militao, optan por el BMW i7 xDrive60.
Gonzalo García elige el BMW i5 M60 en tanto que Dani Carvajal eleva el listón con el BMW i7 M70.
El coche como símbolo
Más allá de este vídeo viral, el caso del Real Madrid ilustra perfectamente una tendencia más amplia en el fútbol moderno: la creciente profesionalización del marketing en el deporte.
Los clubes no solo venden camisetas o derechos televisivos, sino también valores asociados a grandes marcas. En este contexto, el coche se convierte en un escaparate más.
Sin embargo, para los jugadores a veces se convierte en un dilema debido a la preferencia personal fuera de la marca de patrocinio. De hecho, varios de ellos han declarado en entrevistas su fascinación por determinados modelos clásicos o superdeportivos. Es ahí donde entra en juego esa dualidad: la imagen institucional frente al gusto individual.
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Historiador de formación, periodista deportivo de vocación y apasionado del motor por elección. Terminé contando carreras en vez de guerras. Entre libros, crónicas y gasolina he ido encontrando el camino. Ahora intento comunicarlo sin levantar el pie del acelerador.