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El término ‘motochorro’ se utiliza principalmente en países de América Latina, especialmente en Argentina o Colombia, para describir a delincuentes que cometen robos utilizando una motocicleta como método de transporte y huida.
Generalmente, estos delincuentes actúan en pareja: mientras uno conduce, el otro cómplice se encarga de arrebatar pertenencias a los peatones, como bolsos, móviles o mochilas, muchas veces con violencia y en movimiento.
Una familia estadounidense coge un ‘taxi pirata’ en el aeropuerto y le cobran 2.000 euros: llamaron a la policía y lo que pasó después es de película Los motochorros en imágenes
Este tipo de delito es común en zonas urbanas y suburbanas y representa un desafío importante para la seguridad ciudadana, ya que este método permite una rápida huida y dificulta la identificación de los responsables.
Ahora en España y en patinete
Este otro vídeo, sin embargo, no es en otro continente: ha sucedido en Badalona y a plena luz del día. Fue publicado en hace tres días y se trata del mismo modo de operar que con las motocicletas.
Una joven es la víctima: se encontraba en la calle con el móvil, cuando un hombre se lo arrebata. Inmediatamente llega otro en un patinete y ambos huyen en el vehículo. Fue cuestión de segundos. La joven intentó recuperar su teléfono, pero no pudo alcanzar la velocidad de los delincuentes.
“Alarma [en los barrios del] Gorg y el Progrès! Dos personas en patinete han cometido varios robos de teléfonos móviles en los últimos días”, describe el texto del post.
Más delitos
Si ya robar es un delito, circular con más de una persona en un patinete eléctrico conlleva una multa de 100 euros. El artículo 9.1 del Reglamento General de Circulación establece que solo una persona puede circular en un patinete. Además, la DGT recuerda que esta norma es aplicable tanto a patinetes de uso privado como a los de alquiler.
Patinetes, en el ojo del huracán
Los patinetes eléctricos han causado polémica desde su llegada a las calles. Tanta, que ha sido necesario que Tráfico interviniera y pusiera orden en lo que pueden y no pueden hacer. Pese a ello, quedan usuarios de estos VMP que siguen infringiendo las normas de circulación.
Los patinetes eléctricos no pueden circular a una velocidad mayor de 25 km/h y, además, deben estar limitados y cumplir con las especificaciones de la DGT. El reglamento de circulación, además, prohíbe circular en patinetes eléctricos y otros VMP en autopistas y autovías.
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