¿Cuándo es mejor repostar?: el día en el que la gasolina es más barata

Con el elevado precio de los combustibles y sin el descuento de los 20 céntimos del Gobierno, solo quedan como alternativa los trucos de ahorro. Y conviene saber, por ejemplo, que no es lo mismo repostar un lunes que un jueves.

Cuando no queda más remedio que usar el coche privado, hay que buscar las gasolineras baratas y aplicar técnicas de conducción eficiente, pero además se puede elegir el mejor día para repostar. También merece la pena estar pendiente día a día del precio de la gasolina.

¿Cuándo es más barato echar gasolina?

Como recuerda el club de automovilistas RACC, “las marcas distribuidoras suelen aprovechar los patrones de movilidad colectivos para ajustar sus políticas comerciales, de manera que los días de mayor demanda los precios son más altos”.

En consecuencia y siguiendo este razonamiento, sale más rentable llenar el depósito un lunes que un sábado.

La mejor hora para repostar

¿Cuál es la mejor hora para repostar? Esta pregunta tiene una respuesta más complicada, pues supone afinar en exceso. Depende, en realidad, de cada estación de servicio. Muchas gasolineras cambian los precios a medianoche, pero no todas siguen el mismo esquema.

Por otra parte, también se aconseja adelantarse unos días a las operaciones salida en los puentes o en verano, y evitar, en lo posible, repostar en las autopistas: los precios suelen ser más elevados.

Otras formas para ahorrar combustible

• Buscar gasolineras baratas: con un combustible económico se pueden ahorrar unos 20 céntimos por litro, es decir, diez euros por recarga en un depósito de 50 litros.

• Reducir la velocidad: en el uso diario, circulando entre el tráfico, resulta complicado sacar partido a esta solución, pero en los viajes por autopista sí que es factible. Bajar de 120 km/h a 110, por ejemplo, puede disminuir el gasto (según modelos) en torno a 0,3 litros cada 100 kilómetros.

• Aprovechar la inercia: cuanto menos se acelere, menos se consume. Dejar que el coche se desplace por su propia inercia, sin presionar el pedal, es una de las soluciones maestras para recortar el gasto: puede llegar a suponer hasta medio litro menos.

• Evitar acelerones: para ahorrar combustible hay que circular en la marcha adecuada. Así se logra que el motor funcione en un régimen de revoluciones óptimo, en el que no vaya ni forzado ni demasiado desahogado.

• Apagar el motor en detenciones largas: si vas a estar un tiempo detenido, aunque solo sean un par de minutos, apaga el motor, pues de lo contrario estará gastando combustible de manera inútil.

• Incrementar la presión de los neumáticos: una o dos décimas por encima del valor recomendado por el fabricante (tampoco más), permitirá también reducir el gasto, gracias a que se consigue una menor resistencia a la rodadura.

• Aire acondicionado: en la mayoría de coches modernos, el compresor del aire acondicionado está desacoplado del motor, y su conexión apenas tiene incidencia en el gasto de combustible. Pero todo suma y, si la temperatura lo permite, apagarlo ayudará a reforzar el ahorro.

• Maletero y peso: eliminar esos objetos innecesarios, y hacer también un equipaje de vacaciones razonable, sin pretender llevar media casa a cuestas, puede ahorrar 50 kilos y otra décima de consumo.

• La aerodinámica del vehículo: todo lo que sea romper la aerodinámica del vehículo e interrumpir el flujo del aire, va a hacer que este necesite más energía para moverse. Por eso, a altas velocidades no es recomendable circular con las ventanillas abiertas.