El radar de la DGT que más multa de toda España caza a un conductor cada cuatro minutos

Las preguntas sobre los radares gestionados por la Dirección General de Tráfico (DGT) son recurrentes. ¿Cuántos hay? 780 fijos, 1.325 móviles y 92 de tramo. ¿Cuál es el que más multa? Un informe acaba de responder a esta cuestión.

La DGT ha hecho público la lista de los 50 radares fijos y de tramo que menos respetan los conductores españoles. Una valiosa información que se remonta siete años atrás: hay datos desde 2017.

El radar que más multa y que, por lo tanto, más recauda está en Madrid: concretamente en el punto kilométrico 20,2 de la M-40, cerca de Mercamadrid. En esta zona el límite de velocidad es de 80 km/h.

El dispositivo en cuestión formuló 118.149 denuncias en 2023, es decir, una sanción cada cuatro minutos y medio. Esta cantidad es muy superior al del resto de cinemómetros en otros años. También lo convierte en el que más multas por exceso de velocidad ha puesto desde 2017.

Le acompañan en el podio el dispositivo ubicado en el punto kilométrico 127,6 de la A-15 en Navarra, con 49.677 denuncias. El tercer lugar es para el del punto kilométrico 978,9 de la A-7 en Málaga, con 45.522 sanciones.

Los radares que más multan desde 2017

En los últimos siete años, el título del radar que más multa ha ido trasladándose por la geografía española. En 2017 fue para el dispositivo instalado en el punto kilométrico 76 de la A-44 en Jaén: firmó 61.573 denuncias.

• 2018: punto kilométrico 246 de la A-7 en Málaga, con 54.377 multas.
• 2019: punto kilométrico 478 de la AP-7 en Valencia, con 59.443 sanciones.
• 2020: punto kilométrico 246 de la A-7 en Málaga, con 48.771 multas.
• 2021: punto kilométrico 478 de la AP-7 en Valencia, con 60.525 sanciones.
• 2022: punto kilométrico 75 de la A-381 en Cádiz, con 79.258 denuncias.
• 2023: punto kilométrico 968,2 de la A-7 en Málaga con 66.869 multas.

Finalmente, tres de los 10 radares más activos de 2023 también estaban en esta lista en 2022. Son los ubicados en el punto kilométrico 127,6 de la A-15 en Navarra (tercero en 2023 y quinto en 2022); en el 9,2 de la A-55 en Pontevedra (quinto y octavo, respectivamente) y en el 37,3 de la A-381 en Cádiz (noveno y segundo).