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Radares rotatorios inteligentes: ya están en España y detectan cuatro infracciones a la vez
Pamplona incorporará dispositivos con IA capaces de reforzar la seguridad vial mediante un control más preciso y automatizado.
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Pamplona incorporará dispositivos con IA capaces de reforzar la seguridad vial mediante un control más preciso y automatizado.
Actualidad
Un caso en Washington que destapó un grave vacío legal tras acumular cientos de sanciones y una deuda que superó los 225.000 euros.
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Un informe independiente confirma el impacto real de los radares en Cataluña: menos accidentes, menos víctimas y un efecto que crece con los años.
Virales Motor
Se trata de un radar remolque, o radar con ruedas, un dispositivo móvil que puede colocarse fácilmente en distintos puntos de la vía.
Tecnología
Este dispositivo no pretende sustituir al navegador del móvil, sino hacer algo distinto: avisar antes y molestar menos.
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Una señal habitual en autopistas esconde más de lo que parece y cada vez más conductores empiezan a fijarse en ella.
Actualidad
Tráfico ha publicado los resultados de la última campaña especial de vigilancia y recuerda la necesidad de una normativa “más disuasoria”.
Actualidad
El Consistorio niega las cifras de la compañía de defensa de los conductores y asegura que la recaudación real en 2025 fue de 112,4 millones.
Actualidad
La Guardia Civil y los cuerpos locales y autonómicos se suman a la iniciativa de la asociación de policías de tráfico RoadPol.
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Después de pasar por un radar, muchos conductores dudan de si ha habido sanción y cuánto tiempo tardará esta en notificarse.
Actualidad
Los cinemómetros adquiridos destacan por ser “muy eficaces” y por ofrecer una versatilidad que resulta clave para su despliegue en vías de alta capacidad.
Actualidad
Su aspecto ha dado pie a un apodo viral, pero detrás hay una respuesta directa a un problema que también empieza a preocupar en España.
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Una práctica cada vez más habitual pone el foco en un detalle que muchos pasan por alto cuando se suben a una bici.
Actualidad
El Anuario Estadístico General 2025 de la Dirección General de Tráfico registra medio millón de sanciones más que el año anterior.
Actualidad
Las 11 aeronaves de la Unidad de Medios Aéreos de Tráfico vuelven a patrullar con el objetivo de volar más de 5.500 horas al año.
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El 54% de los viajeros cuenta con ser sancionado antes de arrancar el coche, con el exceso de velocidad y los radares móviles como principales temores.
Actualidad
Algunos tramos de la Comunidad de Madrid muestran un patrón que no pasa desapercibido para quienes circulan por ellos.
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Millones de conductores saldrán a carretera estos días sin tener en cuenta el factor que realmente determina cuándo un radar decide multar.
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Son las consecuencias de superar los límites en países en que se sanciona en base a los ingresos del infractor.
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Cuidado, porque tanto la Guardia Civil como la DGT han advertido de este ‘truco’ que han adoptado algunos conductores.
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Estos dispositivos forman parte de una estrategia ambiciosa que busca reforzar la vigilancia en periodos de alta movilidad.
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Tráfico actúa en un tramo marcado por accidentes y alta presión de tráfico donde conducir exige algo más que respetar el límite.
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Tráfico alcanzó la cifra récord de casi 540 millones de euros recaudados por sanciones de circulación en 2024, último año con datos disponibles.
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La clave del éxito de estos radares sobre ruedas es su movilidad total. Su estructura permite transportarlos con rapidez e instalarlos fácilmente.
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La ley de tráfico castiga de diferentes formas el uso de dispositivos para evitar las multas por excesos de velocidad.
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La velocidad inadecuada está presente entre el 10% y el 15% de los siniestros y en hasta un 30% de los mortales.
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La AP-7 refuerza el control con seis nuevos dispositivos móviles y más vigilancia a lo largo de sus 344 kilómetros.
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La iniciativa del PSOE plantea bajar de 80 km/h a 70 km/h el exceso en las carreteras que suponga enfrentarse al Código Penal.
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Dos dispositivos fijos y dos de tramo amplían el control de velocidad en la región dentro del plan nacional de la DGT.
Actualidad
El despliegue de los nuevos dispositivos, la mayoría de ellos fijos, afecta a 11 comunidades autónomas y carreteras principales y secundarias.