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Las polémicas con las balizas V-16 no cesan. El precio, la efectividad y la obligatoriedad de llevarlas son algunos de los aspectos que han despertado molestias entre los usuarios. Pero, sin duda, la cuestión que más debate ha generado es su visibilidad real, ya que en redes sociales no dejan de aparecer vídeos en los que esta luz de emergencia apenas se distingue.
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Nil Ojeda desata la polémica con las balizas V‑16 al revelar su coste real de fabricación en China: “Alucinante” Precisamente por esta falta de confianza, muchos conductores continúan utilizando los triángulos de emergencia para reforzar la señalización en caso de avería o accidente. Un usuario en X publicó un vídeo que lo deja claro: en las imágenes se ve un vehículo que lleva tanto la baliza como el triángulo al mismo tiempo. “Una imagen vale más que mil palabras”, escribía en la publicación.
Estas imágenes han generado, como era de esperar, una oleada de comentarios entre los usuarios de la plataforma. Muchos señalan que no solo se ve mejor el triángulo, sino que incluso los propios intermitentes iluminan más que la baliza. Ahora bien, teniendo en cuenta que los triángulos dejaron de ser obligatorios el 1 de enero de 2026, ¿me pueden multar por ponerlos?
Una imagen vale más que mil palabras.
BALIZA vs TRIANGULO pic.twitter.com/oMQ7hpnoDX
— JusticiaGC&PN (@justiciaGCPN) December 26, 2025
Los triángulos, un complemento a la baliza V-16
La entrada en vigor de la obligatoriedad de la baliza V‑16 llegó acompañada de una instrucción interna dirigida a los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. El documento, emitido por la Dirección General de Tráfico (DGT) el 29 de diciembre, tenía un propósito muy concreto: evitar sanciones a los conductores que continúen colocando los tradicionales triángulos de preseñalización, siempre que estos se utilicen como complemento y no como sustituto de la nueva luz de emergencia.
La directriz respondía a una petición expresa de mandos de la propia Agrupación de Tráfico, que trasladaron a la DGT la necesidad de formalizar esta excepción para que los agentes no se vean obligados a multar a quienes utilicen los triángulos además de las V-16.
Según fuentes próximas a la jefatura, algunos responsables del cuerpo (y muchos agentes) consideran que hay escenarios –como curvas muy cerradas, cambios de rasante o tramos de visibilidad reducida en carreteras secundarias– en los que el accesorio tradicional de preseñalización sigue ofreciendo una advertencia extra a los vehículos que se aproximan. Aunque la DGT desaconseja su uso, accedió a dotar a los agentes de cobertura legal para no sancionar en estos casos.
El triángulo no se considera un obstáculo en la vía
La instrucción no modifica la obligatoriedad de la V‑16 ni suaviza las sanciones. La luz certificada y conectada es desde el 1 de enero el único dispositivo reconocido como imprescindible para señalar una avería o una parada de emergencia en la carretera.
La instrucción, firmada por el director general de Tráfico, Pere Navarro, recuerda que los turismos, vehículos mixtos y automóviles destinados al transporte de mercancías, autobuses y conjuntos de vehículos no especiales deben llevar entre su dotación una baliza V-16, y el texto añade que, en caso de inmovilización, todo conductor “deberá emplear el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario para advertir dicha circunstancia”. El último párrafo, sin embargo, aclara que “un triángulo de preseñalización de peligro eventualmente colocado no tendrá la consideración de obstáculo en la vía y por tanto no será objeto de denuncia”.
En último término, la decisión de caminar por el arcén queda en manos de los automovilistas. “Si quieren correr ese riesgo… El mensaje es claro: coloca la baliza, sal del coche por el lado contrario al tráfico y abandona la calzada. Pero no vamos a multar por los triángulos”, insiste Tráfico.
Eso sí, si un conductor no señaliza correctamente una detención, podrá ser sancionado. La multa por no llevar la baliza en el coche es de 80 euros, mientras que no señalizar adecuadamente una parada de emergencia supone una sanción de 200 euros.
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