Las señales de punto kilométrico se utilizan para indicar la ubicación exacta del conductor a lo largo de una carretera. En España, los más conocidos son los hitos kilométricos. Pero también existen los hitos miriamétricos.
Eso sí, ambos juegan un papel crucial a la hora de circular por la red de carreteras.
Más información
Las señales de punto kilométrico se utilizan para indicar la ubicación exacta del conductor a lo largo de una carretera. En España, los hitos kilométricos tienen diferentes colores, ya que además de la ubicación exacta también señalan la categoría de la carretera. Igualmente, si esta forma parte de un itinerario europeo, también llevan la identificación europea de la vía en verde.
- Azul: Vías de alta capacidad (como autovías o autopistas).
- Rojo: Carreteras nacionales.
- Naranja: Carreteras autonómicas de primer nivel.
- Marrón: Carreteras autonómicas de segundo nivel.
- Amarillo: Carreteras autonómicas de tercer nivel.

Estas señales ayudan a los conductores a identificar rápidamente la categoría de la carretera por la que circulan, más allá de saber en qué punto exacto de la misma se encuentran.
Hitos miriamétricos
Además de los hitos kilométricos, también existen los llamados hitos miriamétricos. Estas señales indican el punto kilométrico cuando este múltiplo de diez y son especialmente útiles en autovías, autopistas y carreteras nacionales. En este caso, las señales son alargadas, como pequeños postes, y todas ellas son de un solo color, dependiendo de la categoría de la carretera.

Conocer la ubicación exacta en una carretera es vital para reportar incidentes, solicitar asistencia en caso de avería y orientarse durante viajes largos. Las señales de hito kilométrico y miriamétrico proporcionan esta información de manera clara y accesible, contribuyendo significativamente a la seguridad vial.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram
El llamativo color de las farolas que divide a Europa: España se pregunta si debe o puede seguir esta tendencia
El dilema del asfalto blanco: ¿es legal adelantar cuando la nieve oculta las líneas de la carretera?