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La escalada del precio del combustible está llevando a muchos conductores a plantearse una cuestión que, en otras circunstancias, apenas generaría dudas: ¿puedo comprar gasolina o diésel en bidones y almacenarlos en casa o transportarlos en el coche? El contexto actual de tensión internacional y subidas continuadas en el petróleo ha impulsado la preocupación por asegurar un mínimo suministro, especialmente entre quienes dependen del vehículo para su actividad diaria.
Pero el marco legal español es muy claro tanto en lo que respecta a la compra de combustible en envases como a su transporte y almacenamiento, y conviene recordarlo antes de tomar decisiones que pueden resultar peligrosas o directamente sancionables.
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Sube el precio de la gasolina por el conflicto en Irán: el día y la hora para repostar más barato y salvar tu bolsillo La normativa vigente permite comprar gasolina o gasóleo en una estación de servicio utilizando bidones homologados. Estos recipientes deben estar fabricados para contener hidrocarburos y soportar tanto la presión interna como la posible emisión de vapores. Además, el tapón tiene que garantizar un cierre completamente hermético para evitar fugas y reducir el riesgo de inflamación.
Aun así, el comprador no puede adquirir cantidades ilimitadas. El marco regulatorio establece un máximo de 60 litros de gasolina por particular y un límite superior en el caso del diésel, que permite hasta 240 litros. Además, cada envase individual no puede superar los 60 litros de capacidad, independientemente del tipo de carburante.
Estas restricciones se aplican incluso cuando el precio del combustible continúa subiendo y se tiende a pensar que acumular carburante puede servir como amortiguador económico. Es comprensible que, en un momento de incertidumbre en los mercados internacionales, algunos conductores busquen adelantarse a futuras subidas.
Problemas con el transporte de combustible
Sin embargo, la compra de combustible en bidones no deja de estar sometida a controles estrictos porque la gasolina y el diésel son productos altamente inflamables, capaces de provocar incendios graves incluso en ausencia de llama directa. Por ese motivo, además de la limitación en la compra, la normativa española también regula el transporte de estas sustancias dentro del vehículo particular.
La Dirección General de Tráfico considera los carburantes como mercancías peligrosas, por lo que deben viajar en el maletero, bien sujetos y en posición estable. Está prohibido transportarlos en el interior del habitáculo, aunque se trate de un trayecto corto, porque los vapores de la gasolina son volátiles y pueden acumularse en espacios cerrados, generando un riesgo elevado para los ocupantes.
Si el conductor no respeta estas condiciones, se expone a multas que pueden alcanzar los 3.000 euros, una sanción que no solo castiga la infracción sino que busca prevenir situaciones potencialmente catastróficas en caso de accidente.
Tampoco es una buena idea almacenar grandes cantidades en casa, incluso cumpliendo con los límites legales. Los bidones deben permanecer en un espacio seco, fresco y ventilado, lejos de fuentes de calor, electrodomésticos o chispas. Un trastero o garaje con ventilación permanente puede ser adecuado, pero hacerlo en pisos o estancias interiores implica un riesgo evidente, ya que los vapores pueden concentrarse con facilidad.
El combustible caduca
Además, el combustible no conserva sus propiedades indefinidamente. La gasolina se degrada en pocas semanas, adquiriendo sedimentos y perdiendo octanaje, lo que puede generar fallos graves en el motor si se utiliza posteriormente. Existen productos estabilizantes que retrasan este proceso, pero no eliminan del todo la pérdida progresiva de calidad.
En un escenario en el que los precios del carburante continúan subiendo y la volatilidad internacional parece lejos de estabilizarse, la tentación de almacenar gasolina o diésel puede resultar comprensible.
Sin embargo, acumular combustible no solo no garantiza un ahorro real, sino que entraña riesgos, está fuertemente limitado por la ley y puede acarrear sanciones importantes si no se respetan las normas. En la práctica, la opción más sensata sigue siendo mantener el depósito del vehículo con un nivel razonable y planificar la conducción para minimizar los consumos, en lugar de llenar el garaje de bidones.
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