11 SUV pequeños para moverse con agilidad (y eficacia) en la ciudad

Con la llegada del Volkswagen T-Cross, crece la competencia en el segmento de mayor éxito y con mayor crecimiento de 2018. Alternativas de calidad contrastada para todos los gustos.

SUV pequeños
El nuevo T-Cross sigue las líneas de diseño del Tiguan.
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    Peugeot 2008 // Desde 18.540 €

    Derivado del compacto ciudadano 208, es un crossover compacto de 4,15 metros que destaca por su dinamismo y agilidad. Su interior ofrece un espacio limitado, con un maletero de 338 litros. De tracción delantera, dispone de un sistema electrónico para mejorar la motricidad sobre superficies deslizantes y sus motores de gasolina y diésel ofrecen potencias desde 82 hasta 120 CV. 22.669 matriculaciones
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    Seat Arona // Desde 18.250 €

    Versión con carrocería elevada del Ibiza, mide 4,13 metros de largo y ofrece gran dinamismo en ciudad y carreteras con curvas. Destaca por su comodidad (puede equipar suspensión regulable) y por un espacio interior bien aprovechado, con un maletero de 400 litros. Solo puede ser de tracción delantera y sus motores so de gasolina, diésel y un híbrido con etiqueta Eco que funciona con gas natural comprimido (GNC) y gasolina. Sus potencias abarcan desde 95 hasta 150 CV. 19.368 matriculaciones
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    Renault Captur // Desde 16.390 €

    Basado en la plataforma del Clio mide 4,12 metros. Resulta asequible en su compra y especialmente adecuado para la ciudad por su maniobrabilidad, bajo consumo y comodidad de suspensión. Su interior está bien estudiado para aprovechar el espacio y su maletero de 377 litros puede agrandarse deslizando la banqueta posterior. Con tracción delantera, la gama plantea motores de gasolina y diésel con potencias desde 90 hasta 150 CV. 19.356 matriculaciones
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    Citroën C3 Aircross // Desde 15.550 €

    Sustituto del pequeño monovolumen C3 Picasso, mide 4,15 metros y dispone de buen espacio interior y un maletero de los más grandes en su clase (410 litros). Adecuado como pequeño coche familiar y atractivo en sus precios, es de tracción delantera pero lleva el mismo sistema que el Peugeot para progresar por barro o arena. Sus motores van de 82 a 130 CV y pueden ser de gasolina o diésel. 11.840 matriculaciones
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    Hyundai Kona // Desde 18.990 €

    Con 4,17 metros de largo, es primo del Kia Stonic. Completo y con precios competitivos, mide 4,16 metros y su maletero ofrece 361 litros. Puede ser tracción delantera o a las cuatro ruedas y su oferta de motores plantea mecánicas de gasolina, diésel y una versión eléctrica con autonomía de hasta 546 kilómetros. Y sus potencias van desde 116 hasta 204 CV. 10.677 matriculaciones
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    Nissan Juke // Desde 17.790 €

    De 4,14 metros de largo, apuesta sobre todo por una estética diferente y la originalidad. El espacio interior y su maletero (354 litros) son algo justos pero ofrece la particularidad de una carrocería con dos puertas en el lado derecho y una en el izquierdo. Su comportamiento es muy próximo al de un turismo e incluso ofrece una versión deportiva llamada Nismo RS. Puede ser de dos o cuatro ruedas motrices y sus motores, gasolina o diésel, abarcan de 110 a 218 CV de potencia. 10.206 matriculaciones
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    Kia Stonic // Desde 17.200 €

    Con 4,14 metros de largo presenta dimensiones similares a las de su pariente Hyundai Kona, pero con un maletero ligeramente más pequeño (352 litros). Destaca por su buena relación entre precio y equipo de serie, además de ser muy fácil de conducir. Solamente se vende con tracción delantera y sus motores de gasolina o diésel van desde 85 hasta 136 CV. 9.988 matriculaciones
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    Fiat 500 X // Desde 18.900 €

    Es la versión elevada del ciudadano 500. Crece hasta los 4,26 metros de largo compartiendo plataforma y mecánica con el Jeep Renegade. Es ágil en ciudad y seguro en carretera, disponiendo de un interior amplio, sobre todo las plazas traseras, y con un maletero en la media de la categoría (350 litros). De tracción delantera, también se ofrece una versión 4x4 y sus motores son de gasolina o diésel con potencias desde 95 hasta 150 CV. 9.764 matriculaciones
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    Opel Crossland X // Desde 18.042 €

    Sustituto del monovolumen Meriva, mide 4,21 metros de largo y es más pequeño que el modelo Mokka. Ágil en ciudad y estable en carretera, presenta un interior amplio y bien aprovechado que puede modularse según la carga y un buen maletero de 410 litros. Se ofrece con tracción delantera exclusivamente y sus motores pueden ser de gasolina, diésel de potencias comprendidas entre 81 y 130 CV. 8.331 matriculaciones
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    Jeep Renegade // Desde 20.490 €

    Emparentado por su desarrollo con el Fiat 500 X, es un poco más compacto (4,23 metros) y su interior destaca por ser amplio (sobre todo en altura), estar bien equipado y disponer de un maletero en la media del segmento (351 litros). Sus posibilidades de todo terreno son mayores que las de muchos de sus rivales al ofrecer versiones 4x4. Con motores de gasolina y diésel ofrece potencias desde 120 hasta 170 CV. Y a principios de 2020 llegará un Renegade híbrido enchufable con dos variantes de 190 ó 240 CV. 7.247 matriculaciones
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    Volkswagen T-Cross // desde 18.990 €

    Situado por debajo del T-Roc, será la puerta de acceso a los SUV de Volkswagen. en un primer momento solo va a estar disponible con motores de gasolina, dos versiones del 1.0 TSI tricilíndrico con 95 y 115 CV. Mide 4,11 metros de longitud y ofrece un maletero que se sitúa entre los más grandes de la categoría (385 litros). A la venta este año.

Sobre la firma

Juan Luis Soto

Cuatro décadas informando sobre el mundo del motor y probando coches de todas las categorías. Después de trabajar en diversos medios especializados (Velocidad, Auto1, Solo Auto, Motor 16, Car and Driver, EcoMotor...), ahora en Prisa Media para seguir cubriendo la actualidad en plena revolución tecnológica del automóvil.

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