La marca de coches con los clientes más fieles del mundo
Un estudio descubre los índices de fidelidad que cada fabricante despierta entre los automovilistas estadounidenses.
Cuatro décadas informando sobre el mundo del motor y probando coches de todas las categorías. Después de trabajar en diversos medios especializados (Velocidad, Auto1, Solo Auto, Motor 16, Car and Driver, EcoMotor...), ahora en Prisa Media para seguir cubriendo la actualidad en plena revolución tecnológica del automóvil.
Un estudio descubre los índices de fidelidad que cada fabricante despierta entre los automovilistas estadounidenses.
La fábrica Audi en Bruselas posee una historia sorprendente y ahora pone en marcha los proyectos más avanzados de la marca.
Un reciente estudio de la Universidad Tomás Moro pone de manifiesto cómo resisten las celdas de batería las continuas cargas y descargas.
El majestuoso coche de “La Divina” vuelve a renacer como un sensacional vehículo de servicio en un lujoso hotel de Portugal.
Sale a subasta una colección única de diferentes modelos deportivos pertenecientes a la prestigiosa marca británica.
Se trata de fenómeno provocado por el calor de los frenos, que puede llegar a inutilizarlos y generar una situación especialmente peligrosa.
Para evitar multas, conviene saber qué papeles han de ir siempre en el coche y cuáles merece la pena añadir.
Bosch es una de las empresas más destacadas en la automoción y en su fábrica de sensores de Madrid ya dispone de las tecnologías del futuro.
La empresa checa Torsus se ha asociado con el fabricante de camiones MAN para desarrollar un vehículo que puede llegar a cualquier parte.
La marca de los aros ha invertido 100 millones de euros en un moderno laboratorio para mejorar la seguridad pasiva de sus vehículos.
La nueva tecnología de conectividad ya ha llegado a este elemento de seguridad, que ha demostrado ser indispensable en el automóvil.
La empresa que se encarga del suministro en Dinamarca ha decidido clausurar su red de distribución por falta de rentabilidad.
La marca acaba de patentar en EE UU un sistema que incrementa la autonomía de sus modelos eléctricos más aventureros.
Esta aplicación de la conectividad entre vehículos ayudará a evitar accidentes y salvar vidas de motoristas en la carretera.
Un estudiante australiano ha desarrollado un sistema destinado a electrificar fácilmente los modelos tradicionales con motor térmico.
Volkswagen ha desvelado todos los secretos de la tercera generación de su modelo más vendido, la última que llevará motores térmicos.
La mayoría de los automóviles duermen en la calle a merced de la intemperie y no está de más tomar algunas precauciones para protegerlos.
Un grupo de estudiantes holandeses ha diseñado un proceso industrial que reaprovecha gran parte del vehículo para fabricar uno nuevo.
Ahora es un espacio indispensable para guardar la documentación y otros objetos, pero su cometido inicial era muy diferente.
Un estudio realizado por el grupo automovilístico confirma que sus motores más modernos son compatibles con los e-fuels.
Una vez que se enciende el testigo, el conductor dispone de una autonomía limitada y que puede ser muy variable según el tipo de coche.
Los avances tecnológicos están cada vez más presentes en los automóviles, pero generan nuevas dudas y averías, sobre todo en los modelos sin emisiones.
La marca rumana no cesa de aumentar sus ventas y se prepara para seguir creciendo con nuevos modelos y mejoras en la red de concesionarios.
Las retenciones en la ciudad o la carretera obligan a la mecánica a un mayor esfuerzo y aceleran su desgaste de forma considerable.
El gigante asiático BYD ha confirmado la llegada a Europa de Denza, su marca de gama alta, y lo hará de la mano de un imponente monovolumen.
Se trata de un sistema que deben equipar obligatoriamente los coches nuevos, pero del que todavía no se aprovechan todas sus ventajas.
El cambio de marchas es uno de los mecanismos más complejos del coche y si no se utiliza correctamente puede provocar averías muy caras.
La infraestructura de carga es uno de los grandes obstáculos para el coche eléctrico, pero la UE quiere solucionarlo con un nuevo reglamento.
La elección de la marcha (avanzar, retroceder o punto muerto) se realizará mediante el sistema de infoentretenimiento.
Pensado para resolver la movilidad en las ciudades, este pequeño modelo a batería desembarca en Europa sin competencia.
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