458 Speciale, por Novitec Rosso

El preparador viste de gala al ‘cavallino rampante’, eleva su potencia hasta los 636 CV y le instala un sistema de suspensión hidráulica.

Novitec está en el top de los preparadores mundiales, algo normal debido a la calidad de los trabajos de sus distintas divisiones. El último de ellos viene de la mano de Rosso, la rama especializada en Ferrari, que se ha puesto manos a la obra sobre el 458 Speciale.

Estamos ante la variante más potente del Ferrari 458 Italia, que de serie calza un motor V8 4.5 atmosférico de 605 CV a 9.000 rpm y 540 Nm de par máximo a 6.000 rpm. Esto, sin embargo, parece suficiente para los chicos de Novitec, que lo han potenciado hasta los 636 CV y los 572 Nm.

La mejora se refleja en las prestaciones, con la velocidad máxima pasando de los 325 km/h originales a los 330 km/h, y la aceleración en el 0-100 bajando de los tres segundos.

A parte del propulsor, también han añadido otras novedades mecánicas, como unos escapes específicos con salidas de 100 mm de diámetro, una suspensión hidráulica que levanta la parte delantera 40 mm al pulsar un botón y unas llantas Novitec Rosso NF4 de 21 pulgadas embutidas en neumáticos Pirelli PZero de 255/30 y 325/25.

También han cuidado el apartado estético, modificando la imagen del 458 Speciale con un nuevo frontal, deflectores de aire y varios elementos hechos de fibra de carbono: el capó, el techo, los marcos de las ventanillas y los faros.

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Sobre la firma

Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Llevo una década dedicándome al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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