La autopista Zaragoza-Bilbao, entre las cinco más caras de Europa

La Autopista del Ebro es la vía más cara de España y está entre las cinco más costosas de Europa. La AP-68, que une Zaragoza y Bilbao, tiene un coste medio de 32,72 euros por recorrer sus 295 kilómetros, según los datos del informe Las autopistas de peaje más caras de Europa. 

Este texto, elaborado por la compañía de renting Northgate, analiza las tarifas de las principales autopistas, puentes y túneles de pago de 44 países europeos, tanto para turismos como para vehículos pesados. La vía francesa que enlaza París y Marsella encabeza la clasificación para los coches, con un precio de 58,31 euros.

Según datos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la AP-68 (construida entre 1975 y 1980) registró una media de 14.078 desplazamientos diarios en 2019. Su coste solo lo superan en Europa, además de la París-Marsella, la autopista italiana que conecta Milán y Nápoles y la noruega que comunica la ciudad de Bodø con la capitán Oslo, con costes por turismo de 56,25 y 50,07 euros, respectivamente.

“Este dato hace que la autopista más cara de España tenga un precio superior a las más costosas de países con más PIB […], como Alemania o Reino Unido, cuyas representantes en el ranking de Northgate tienen un coste por turismo de solo 5,32 y 7,32 euros, respectivamente”, dice el informe. El estudio revela también que uno de cada cuatro países de la UE “no cobra ningún tipo de peaje”.

Si se trata de túneles, el de San Bernardo en Suiza es el más caro de Europa, con un coste de 25,34 euros por turismo. A su vez, el puente más caro es el del Gran Belt, que conecta las islas danesas de Selandia y Fionia, y que cuesta de media 7,14 euros.

Vehículos pesados

Cuando se trata de camiones, de nuevo la AP-68 es la más cara de España, con un coste medio por trayecto de 59,34 euros, pero su posición entre las europeas más costosas es la octava. A la cabeza de esa clasificación, dice el informe, vuelven a estar la conexión entre París y Marsella (338,45 euros), el túnel de San Bernardo (152,19 euros) y la conexión entre Bodø y Oslo (129,55 euros).