Dime dónde conduces y te diré el riesgo que corres

El informe EuroRAP valora cada año, desde hace ya 16, el riesgo que presentan las carreteras de toda Europa, incluyendo las españolas. El Real Automóvil Club de España (RACE) participa en este programa y ha analizado 24.866 kilómetros de la red viaria nacional teniendo en cuenta los siniestros de los últimos tres años, su gravedad y las características de la vía.

Entre las múltiples conclusiones que arroja el estudio se encuentra la distribución de los tramos de riesgo más elevado por comunidades autónomas, que revela diferencias significativas entre las comunidades peninsulares (no se analizan Canarias, Baleares, Ceuta ni Melilla).

Mientras que el promedio nacional con riesgo medio-alto y alto es de 12,1%, sumando 3.018 kilómetros del total, Aragón eleva este porcentaje hasta el 35,07%. Una cifra muy alta que supera en más del doble al de la siguiente comunidad con carreteras más peligrosas, que es Cataluña con un 16,03%.

De los 2.226 kilómetros evaluados en las carreteras aragonesas, 780,6 de ellos presentan un riesgo elevado, una distancia comparable a la de Castilla y León (747,3 kilómetros) pero para un total en este caso muy superior (5.552,3 kilómetros). En el extremo contrario de esta clasificación por peligrosidad aparecen las autonomías de País Vasco, Navarra y La Rioja, que pueden presumir de carecer de tramos de carretera con esa calificación de máximo riesgo.

Con todos los datos recopilados, el RACE describe con detalle el perfil de las vías con el nivel de riesgo más elevado. Se corresponde a una carretera convencional, con calzada única, que presenta intersecciones a su mismo nivel, con un índice medio de circulación de menos de 20.000 vehículos al día y en la que los accidentes se producen principalmente por salidas de la vía de los vehículos.

Indice de riesgo por comunidades autónomas 2018