Coches eléctricos: el aspecto en el que España ya supera a Suecia y EE UU

Un estudio de la consultora EY elabora la clasificación de los países más preparados para la llegada de la movilidad eléctrica.

coches eléctricos
Un punto de recarga de coches eléctricos.

España se ha posicionado novena en la clasificación mundial de países más preparados para el vehículo eléctrico, según un estudio de la consultora EY, que tiene en cuenta la capacidad de suministro, la demanda y la regulación de movilidad eléctrica. 

China lidera la clasificación, ya que cuenta con 122 de las 200 gigafactorías de litio del mundo. Además de la creciente demanda y la infraestructura de carga operativa, según recoge Europa Press, el 51% de los consumidores chinos encuestados espera  que su próximo vehículo sea eléctrico.

En segundo lugar se situó Noruega, debido a una fuerte regulación en forma de beneficios fiscales, así como a la introducción de carriles para vehículos eléctricos y plazas de aparcamiento, lo que ha dado lugar a que los modelos eléctricos representen más del 70% de todas las matriculaciones en 2021.

El ecosistema de los coches eléctricos

Suecia, tercera en la clasificación, cuenta con un “sólido ecosistema energético”. A esto se añade la alta aceptación por parte de los consumidores y su capacidad de fabricación, ya que se espera que el 41% de todos los coches producidos en Suecia sea eléctrico entre 2022 y 2026.

El informe sitúa a Alemania en cuarta posición, seguida por Reino Unido, Corea del Sur, Estados Unidos, Países Bajos, España, Francia, Japón, Italia y Canadá.

Cierra la lista India, que se enfrenta a algunos problemas similares a los de Canadá. La infraestructura de recarga y el precio de los coches eléctricos son los principales obstáculos.

España, cuarta en regulación

Por otro lado, en el apartado de regulación, España se colocó en la cuarta posición gracias a las ayudas del Plan Moves III. También influyen la inversión del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC) y los incentivos para el uso de los turismos sin emisiones. El informe destaca los descuentos en peajes, aparcamiento gratuito y carriles de tráfico reservados a este tipo de coches, como los VAO.

En los apartados de suministro y demanda, España se situó en la undécima posición en una clasificación que lideraron China y Noruega, respectivamente.

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