Cupra León VZ CUP, un compacto deportivo con hasta 310 CV

El Cupra León VZ CUP es el último hito de la larga historia que comparte el Seat León y la ahora independiente marca de alto rendimiento. Se trata de una nueva versión disponible para las carrocerías de cinco puertas y Sportstourer, inspirada por el mundo de la competición.

El modelo no presenta grandes cambios, y es que Cupra solo ha introducido ligeras novedades estéticas que le dan un aire todavía más deportivo y algunas mejoras interiores, dejando intacta su oferta de motores.

El agresivo aspecto del compacto se ve potenciado por las llantas de 19 pulgadas (que lucen un diseño exclusivo con acabado bitono negro/cobre), por el alerón trasero, que además mejora su aerodinámica, por los faldones laterales específicos acabados en aluminio oscuro y por las carcasas de los retrovisores en negro.

En el habitáculo, los cambios recaen en los asientos CUPBucket, que ya monta el Cupra Formentor VZ5, disponibles en cuero Negro o Azul Petrol. Se sitúan en una posición más baja que los convencionales, lo que da una mayor sensación de deportividad a quien está al volante y, por otro lado, rebaja el centro de gravedad del vehículo.

El salpicadero está tapizado a juego con los asientos, luciendo además costuras de contraste en color cobre, y el toque final al interior lo pone el volante deportivo, que integra dos botones específicos para cambiar el modo de conducción y para arrancar el motor.

La marca anuncia que el León VZ CUP está disponible con diferentes opciones mecánicas, entre las que destaca el sistema híbrido enchufable 1.4 TSI e-HYBRID de 245 CV y el motor gasolina 2.0 TSI, de 300 CV con la carrocería de cinco puertas y de 310 CV y con tracción integral en el familiar Sportstourer.

Aunque el fabricante no concreta si también se puede elegir en esta versión, la gama de motores del Cupra León estándar también incluye una alternativa híbrida enchufable de acceso con 204 CV de potencia.