Además de las matrículas convencionales, en España existen otras con diferentes colores, combinaciones de letras y números. Y no están colocadas en coches de otros países, sino que se trata de placas utilizadas para identificar vehículos especiales.
Hay de varias tonalidades (azules, rojas, amarillas…) y otras con combinaciones poco comunes.
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¿Qué significan las matrículas azules?
Las matrículas azules se utilizan desde la reforma del Reglamento General de Vehículos de 2018.
A partir de entonces, la norma obliga a los taxis y vehículos de alquiler con conductor a usar una matrícula posterior de color azul con los caracteres blancos, aunque manteniendo el sistema de numeración normal y permaneciendo el fondo blanco en la placa delantera. Pero en este caso, la matrícula en cuestión no se trata de un VTC. ¿A qué podría corresponder?
¿Un coche argelino?
Y es que el Dacia Logan aparcado en una calle de Madrid ha llamado la atención de varios viandantes por un detalle poco común: una matrícula completamente azul con caracteres blancos.
Una teoría podría ser que el coche proviniera de otro país, pues la placa no tiene el símbolo de la Unión Europea o un código evidente de algún país (como es la ‘E’ de España o la ‘F’ de Francia).
Una extraña numeración
La placa observada muestra similitudes con el sistema utilizado en Argelia. No obstante, existe un elemento que no encaja con las matrículas oficiales actualmente empleadas en ese país: el color. Mientras que las placas argelinas habituales utilizan una combinación de fondos blancos y amarillos, la unidad fotografiada presenta un llamativo color azul en la parte delantera y trasera del vehículo.
Por ello, todo apunta a que el propietario ha optado por una placa personalizada realizada por una empresa privada. Se trata de una práctica relativamente frecuente entre algunos conductores argelinos, especialmente entre quienes desean dar un aspecto más distintivo a su vehículo.
Estas placas reproducen la numeración oficial, pero modifican el diseño, los colores o determinados elementos estéticos, sin que formen parte del sistema de matriculación expedido por las autoridades.
Otra pista: Dacia Logan, popular en Argelia
La conexión con Argelia resulta además verosímil por el propio modelo del automóvil. Dacia, integrada en el grupo Renault, goza de una gran popularidad en el mercado argelino y es una de las marcas más habituales en las carreteras del país. El Logan, en particular, ha sido durante años uno de los modelos más vendidos entre los conductores argelinos gracias a su sencillez mecánica, bajo coste de mantenimiento y fiabilidad.
La fecha también juega a favor de esta teoría. La presencia de vehículos argelinos en España tampoco es algo excepcional. Cada año miles de personas cruzan el Mediterráneo a través de las conexiones marítimas que unen puertos españoles con distintas ciudades del norte de África, especialmente durante los periodos vacacionales y la Operación Paso del Estrecho.
Misterio resuelto
Sin embargo, esta teoría queda descartada. Y es que gracias al inicio de la matrícula (combinación de letras ‘OI’) se deduce que se trata de un vehículo diplomático o de algún organismo oficial, ya que este color suele asociarse en Europa a determinados usos especiales.
Existen cuatro casos: ‘CD’,(Cuerpo Diplomático) que lleva caracteres blancos sobre fondo rojo y que contiene el número del país al que pertenecen y el número de vehículo que es; ‘CC’ (Cuerpo Consular), que llevan caracteres blancos sobre fondo verde; ‘TA’,(Técnicos Administrativos) en negro sobre fondo amarillo; y ‘OI’ (Organismos Internacionales, que tienen caracteres blancos sobre fondo azul. Por supuesto, ninguna de estas lleva la eurobanda. ¿Entonces? La descripción coincide con la fotografía.
La DGT señala en su revista: “Se trata de un fondo azul con tres grupos de caracteres en color blanco: las letras OI, dos o tres cifras que identifican a la Organización y dos o tres cifras correspondientes a los vehículos de propiedad de la Organización o de sus miembros, identifican los vehículos de Organismos Internacionales”. Misterio resuelto.
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Periodista especializada en marketing digital. Comenzó su carrera en televisión en Chile y de allí dio el salto a la prensa. En Diario As, de Prisa Media, se especializó en SEO, con la creación de contenido estratégico y optimización web, para llegar a Prisa Motor.