La compra de coches de segunda mano siempre es un proceso complejo, puesto que es inevitable tener la sensación de que a uno le pueden estar dando gato por liebre. Es por eso que informarse sobre el vehículo en cuestión es clave y en ello los informes sobre el automóvil contienen tienen un papel muy relevante.
El historial de un vehículo revela mucho sobre él, con posibles incongruencias que pongan de manifiesto, por ejemplo, que quizá haya sufrido manipulación del kilometraje, algo que es más común de lo que parece.
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En carVertical, sin embargo, han elaborado un informe recopilando algunos de los datos más extremos de modelos que han pasado por sus manos en España entre enero y agosto de 2024, centrándose en áreas a las que no se les presta tanta atención, como es el número de dueños que ha tenido el coche o los países en los que se ha matriculado.
Según el estudio, entre los casos más destacados hay automóviles que han llegado a tener más de 10 propietarios, teniendo incluso 14 o 15 en ejemplares concretos. Esto es algo para nada común, incluso aunque un automóvil tenga mucha antigüedad, puesto que la periodicidad con la que se suele cambiar de vehículo ronda el lustro, así que tantos cambios de titular pueden implicar que el coche tenga problemas.
Coches de importación
Otro aspecto en el que hay que fijarse es en los países en los que ha estado matriculado un vehículo. Es importante porque en los automóviles de importación es más habitual que se haya manipulado el kilometraje para que parezca que se ha usado menos y así aumentar su valor.
A este respecto, la compañía apunta haber trabajado con vehículos que habían estado matriculados en cinco y hasta seis países distintos.
Matas Buzelis, jefe de comunicaciones de carVertical, explica: “Si un coche ha tenido muchos propietarios, vale la pena investigar por qué. Por lo general, las personas cambian de automóvil cada 4-6 años, pero un modelo que cambia de propietario cada año o cada pocos meses puede tener serios problemas. Los conductores que compran coches importados corren un riesgo particular, ya que puede ser difícil rastrear cuántos propietarios ha tenido el vehículo. Sin embargo, con la creciente popularidad de los servicios de comprobación del historial del coche, ahora se puede acceder a esta información al instante”.
“Comprar un coche con un kilometraje manipulado por cientos de miles de kilómetros va a acarrear muchos problemas. Está claro que un modelo de este tipo ya no será fiable y se estropeará con frecuencia. La cuestión de la seguridad también es crucial, ya que un coche con un kilometraje tan elevado puede suponer un peligro no solo para el conductor y los pasajeros, sino también para los demás usuarios de la carretera”, explica.
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.