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El mercado español del coche eléctrico está copado en ventas por Tesla, con su Model 3 en primer lugar y con el Model Y tras él. Pero el Kia EV3 ha ascendido hasta una meritoria tercera posición, con el económico BYD Dolphin Surf y el Renault 5 completando el podio de los cinco coches de esta clase más vendidos en España.
El diseño exterior marca el primer punto de contraste entre ambos modelos. El Kia EV3 apuesta por una estética de SUV compacto, con líneas rectas y robustas que recuerdan al EV9, su hermano mayor. Mide 4,30 metros de largo, 1,85 de ancho y 1,56 de alto, con una distancia entre ejes de 2,68 metros.
Por su parte, el Tesla Model 3 mantiene su silueta de berlina deportiva, más baja y estilizada, con 4,72 metros de largo, 1,85 de ancho y solo 1,44 de alto, lo que le da una apariencia más aerodinámica y elegante. Su batalla también es algo más amplia, con 2,87 metros.
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En cuanto a motorizaciones, el Kia EV3 ofrece dos versiones con el mismo motor de 150 kW (204 CV), pero con baterías de 58,3 kWh y 81,4 kWh, que homologan autonomías de 436 y 605 kilómetros respectivamente, aunque Kia revela que podría llegar a los 773 kilómetros.
El Tesla Model 3, en su versión de acceso, equipa un motor de 208 kW (283 CV) con batería de 60 kWh, logrando una autonomía de casi 600 kilómetros. La versión del Tesla con tracción trasera y gran autonomía alcanza hasta 750 kilómetros. Además hay versiones con tracción total y motores duales con 461 kW (627 CV).
Interiores minimalistas
El interior del Kia EV3 destaca por su enfoque minimalista y natural, con materiales sostenibles y una triple pantalla de 12,3 pulgadas las dos exteriores, y una central de cinco pulgadas donde se muestran los mandos de la climatización, pero que queda tapada por la parte derecha del aro del volante.
Su maletero trasero ofrece 460 litros, complementado por un pequeño compartimento delantero de 25 litros.
El Tesla Model 3, por su parte, mantiene su estilo sobrio y tecnológico, con una pantalla central de 15,4 pulgadas y otra trasera de ocho pulgadas. Su capacidad de carga trasera es de 425 litros, a los que hay que sumar los 88 del frunk.
Dinámica, mejor Tesla
En dinámica, el Kia ofrece cuatro modos de conducción y un sistema de conducción con un solo pedal (i-Pedal 3.0), ideal para optimizar la eficiencia.
El Tesla, está mucho más orientado al rendimiento, acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos en su versión básica, frente a los 7,5 segundos del Kia EV3. Las versiones Performance del Tesla bajan esa cifra hasta los 3,1 segundos.
Precios
En cuanto a precios, el Kia EV3 parte desde alrededor de 29.000 euros con la financiación incluida para la versión de 58,3 kWh y 33.990 euros para la de 81,4 kWh. A estos precios se les pueden descontar los 7.000 euros del Plan Moves III y 800 del CAE.
El Tesla Model 3 comienza en 35.000 euros para la versión de acceso, con descuentos incluidos del Plan Moves III (Tesla descuenta 1.210 euros) y la ayuda denominada ‘Tesla Boost’ de 4.760 euros. Sin descuentos, el precio oficial es de 39.990 euros.
La versión Performance, con tracción a las cuatro ruedas, tiene un precio base sin descuentos, de 57.490 euros.
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