Los cuatro SUV que todo el mundo quiere conducir
El SEAT Ateca 1.6 TDi Style impone su conducción (ágil y eficaz) frente al Peugeot 3008 1.6 BlueHDi Active, el Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta y el Kia Sportage 1.7 CRDi Drive.
Comparativa coches
Comparativa: cuatro utilitarios urbanos
Las mejores imágenes exteriores e interiores del Citroën C3, el Ford Ka+, el Honda Jazz y el Mazda 2.
Comparativa: cuatro berlinas de tamaño medio
Alfa Romeo Giulia, Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C
El esfuerzo de las berlinas por sobrevivir a los SUV
Alfa Romeo Giulia, Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C: cuatro berlinas medias con motor turbodiésel y cambio automático
Cuatro coches que explican por qué soñamos con un SUV ‘premium’
BMW X1, Mercedes GLA, Range Rover Evoque e Infiniti QX30. Cuatro todoterrenos de tamaño medio (y de prestigio) con cambio automático y tracción 4×4.
El KIA Optima es la berlina media más competitiva
Kia Optima, Skoda Superb, Renault Talismán y Ford Mondeo compiten entre sí por ser la mejor opción en su categoría.
El Opel Astra se impone entre los compactos
Opel Astra 1.6 CDTi Dynamic, Peugeot 308 1.6 BlueHDi Style, Renault Mégane 1.5 dCi Zen y Seat León 1.6 TDi Connect Plus. Cuatro modelos que compiten por el liderato del mercado español.
El Audi Q7 es la nueva referencia
Cuatro modelos camperos de gran tamaño con motor diésel, siete plazas y tracción 4×4. Ofrecen imagen y calidad, y sobresalen por su espacio, que los convierte en familiares muy prácticos
El mejor familiar por 15.000 euros
Cuatro modelos de precio asequible que pueden cumplir como coche único para todo. Enfrentamos a un compacto, un todoterreno, un monovolumen de siete plazas y una ranchera
El Skoda Scout, la compra maestra
Los turismos camperos representan una alternativa a los todoterrenos: ofrecen más prestaciones y dinamismo, consumos inferiores y pueden ser también familiares muy prácticos
Renault Captur: el más completo
Ssangyong Tivoli, Mazda CX-3, Suzuki Vitara y Renault Captur. Los últimos todoterrenos de pequeño formato, contra una de las referencias comerciales. Motores diésel y precios desde 18.000 euros
El Ford S-Max domina por precio y dinamismo
Los nuevos Renault Espace y Ford S-Max, de línea vanguardista, frente a los Seat Alhambra y Mercedes Clase V, de formato clásico