El Ayuntamiento de Madrid ha decidido dar un giro al Servicio de Estacionamiento Regulado. Lo hizo a finales de 2025 con la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, que trae novedades relevantes para los conductores.
Las zonas SER amplían horarios, ahora su radio de acción será mayor porque incorporan más barrios y, además, devolverán el dinero a aquellos conductores que no hayan calculado bien el tiempo de estacionamiento.
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El aparcamiento regulado de Madrid estrenó, en julio de 2025, la opción de ‘desaparcar’. Eso sí, esta función sólo está disponible en las aplicaciones ‘oficiales’ asociadas a la zona SER: ElParking, Telpark, ParkingLibre, Parclick y Bip&Drive.
Con esta funcionalidad, un conductor podrá terminar de manera anticipada el ticket emitido en vigor. El importe correspondiente al tiempo sobrante se le devolverá a través de la aplicación.
De esta forma, solamente pagará por el tiempo realmente consumido en cada estacionamiento. Eso sí, lo que no devuelven las aplicaciones antes mencionadas es la tasa de servicio: esta puede ser de hasta el 10%.
Horario más amplio
Hasta ahora, el Servicio de Estacionamiento Regulado funcionaba de lunes a viernes de 9:00 a 21:00 horas; los sábados lo hacía de 9:00 a 15:00 horas. Aparcar un domingo o un festivo era gratis, una condición que con la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible se puede perder.
Esta reforma abre la puerta a ampliar los horarios. Las zonas SER podrán funcionar más allá de las 21:00 horas de lunes a viernes, prolongar su horario los sábados y activarse tanto en domingos como en días festivos.
Esta extensión de horas y días se aplicará, únicamente, en las zonas consideradas “de alta intensidad”. La decisión no será unilateral. La Junta de Gobierno podrá acordar un horario extendido y no será permanente. Se mantendrá, únicamente, mientras subsista la situación de alta demanda de estacionamiento que justificó su establecimiento.
Más barrios
Actualmente, el Servicio de Estacionamiento Regulado está instalado en 55 barrios de los 131 que tiene Madrid. Tras este último movimiento, se expande y llegará a 22 barrios más repartidos en siete distritos: Fuencarral-El Pardo, Latina, Carabanchel, Usera, Ciudad Lineal, Puente de Vallecas y Moratalaz.
La implantación será gradual y dependerá del visto bueno de cada junta de distrito, tras consultar a vecinos y asociaciones. Se hará en dos fases:
- Antes del 31 de diciembre de 2029: se sumarán 11.372 plazas, ya previstas en la ordenanza de 2021, en Peñagrande (Fuencarral-El Pardo), Valdezarza (Moncloa-Aravaca), Opañel y San Isidro (Carabanchel) y Costillares (Ciudad Lineal).
- Antes del 31 de diciembre de 2035: llegarán 66.120 plazas nuevas en barrios como Valverde, Lucero, Aluche, Puerta del Ángel, Vista Alegre, Zofío, Orcasur, Pueblo Nuevo, Marroquina, Vinateros y San Diego, entre otros.
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Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.