Los 40 coches que llegan en 2019, mes a mes

Aquí están los modelos que se estrenarán este año, ordenados por la fecha en la que se espera que se produzca su lanzamiento al mercado.

lanzamientos 2019
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    ENERO // Hyundai i30 Fastback N

    El último modelo en incorporarse a la familia deportiva ‘N’, con elementos estéticos que lo diferencian del cinco puertas pero con el mismo motor de 275 CV.
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    ENERO // Citroën C5 Aircross

    Con un año desde su lanzamiento en China, es la apuesta de Citroën para pelear en el competido segmento de los SUV compactos generalistas.
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    ENERO // Ford Focus Active

    Ford ha hecho con la nueva generación del compacto lo mismo que con el Fiesta: a la gama se añade una variante de inspiración SUV con los elementos estéticos característicos del segmento.
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    ENERO // Hyundai Tucson

    El modelo estrena una estética mucho más atractiva y suma a su oferta mecánica una opción microhíbrida que emplea como elemento central un motor diésel.
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    ENERO // Kia Proceed

    El Proceed cambia en esta generación su formato de tres puertas por uno ‘shooting brake’. Será la versión de representación de la gama del modelo coreano.
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    FEBRERO // Ford Mustang Bullitt

    El icónico ‘muscle car’ lanza al mercado esta versión especial inspirada por la conocida película ‘Bullitt’, protagonizada por Steve McQueen en 1968.
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    FEBRERO // Honda CR-V Hybrid

    La primera versión híbrida del SUV japonés, que a finales de 2018 estrenó su quinta generación. Por primera vez en su historia tiene 7 plazas.
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    FEBRERO // Mazda 3

    Nueva generación del compacto que evoluciona su diseño y estrena el bloque SKYACTIV-X, un gasolina que responde más rápido y consume como un diésel.
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    FEBRERO // Mercedes Clase B

    El monovolumen compacto estrena una nueva generación, actualizando su imagen y mejorando su tecnología, pero manteniendo su versatilidad.
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    FEBRERO // Mercedes Clase A Sedán

    El modelo de acceso a la gama de Mercedes amplía su familia y junto al compacto de cinco puertas y al CLA se suma esta variante sedán.
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    FEBRERO // Seat Tarraco

    El SUV grande de Seat adelanta el lenguaje de diseño que lucirán los nuevos modelos de la marca española.
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    MARZO // Audi e-Tron

    El primer modelo 100% eléctrico de la marca alemana, con una potencia de 360 CV y una autonomía que le permite recorrer 417 kilómetros por carga.
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    MARZO // BMW Serie 3

    Séptima generación de la berlina alemana, que crece en tamaño, mejora en tecnología y se ofrece con motores de hasta 374 CV.
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    MARZO // Range Rover Evoque

    El popular SUV asemeja su imagen a la del Velar, crece en tamaño, se queda solo con la carrocería de cinco puertas y está disponible con hasta 300 CV.
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    MARZO // Seat León

    El coche más vendido de España lanzará su nueva generación. Poco se sabe de ella, más allá de que seguirá la línea de diseño del Tarraco.
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    MARZO // Toyota Corolla

    Vuelta a la nomenclatura clásica para el Auris, que se venderá por primera vez con tres carrocerías en nuestro país: sedán, familiar y cinco puertas.
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    ABRIL // BMW X7

    El nuevo buque insignia entre los SUV de la marca alemana tiene unas dimensiones generosas, una estética imponente y va cargado con toda la tecnología que BMW puede ofrecer.
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    ABRIL // Ford Ranger Raptor

    El pick-up desembarca en Europa con su versión más potente, con 219 CV y piezas de alto rendimiento en su amortiguación, sistema de frenos, etc.
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    ABRIL // Hyundai Santa Fe

    Adopta una imagen de corte premium, amplía su dotación tecnológica y se decanta por el diésel, con tres bloques por solo uno de gasolina.
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    ABRIL // Infiniti QX50

    Monta el primer motor del mercado con relación de compresión variable, lo que permite gestionar sus 272 CV hacia el rendimiento o la eficiencia.
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    ABRIL // Skoda Scala

    La marca checa busca posicionarse en el segmento compacto reemplazando al Spaceback con un modelo que hace de su precio asequible y su practicidad sus puntos fuertes.
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    ABRIL // Volskwagen T-Cross

    El SUV de acceso a la gama alemana combina un estilo robusto y deportivo con una paleta de colores desenfadada que busca atraer a un público más joven.
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    ABRIL // Volvo S60

    La berlina media sueca adopta el lenguaje de diseño de la familia, presenta una dotación tecnológica muy completa y renuncia a los motores diésel.
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    MAYO // Audi A4

    Puesta al día para el modelo, que recibe un ligero lavado de cara, mejora su apartado tecnológico y añade todavía más motores a su amplia oferta.
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    MAYO // Mercedes CLA

    La segunda generación se parece más al CLS, recibe el sistema MBUX de infoentretenimiento y en un primer momento solo se venderá con un motor de 225 CV.
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    MAYO // Porsche 911

    La octava generación del 911 evoluciona su icónico diseño, gana 30 CV de potencia y ya ha anunciado su variante descapotable.
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    MAYO // Renault Clio

    Otro superventas que estrenará nueva generación, aunque por el momento los detalles que se conocen de ella son bastante escasos.
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    JUNIO // Audi Q4

    Estará basado en el TT Offroad Concept que la marca alemana presentó en 2014. Vendrá a ser al Q3 lo que el BMW X4 es para el X3, su versión de estilo cupé.
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    JUNIO // Volkswagen Passat

    Volkswagen ya ha mostrado cómo cambiará el modelo en Estados Unidos, pero por el momento no ha desvelado qué cambios experimentará en Europa.
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    JULIO // Kia Soul

    El peculiar modelo gana enteros con su imagen, tendrá una acabado deportivo llamado GT, un estilo SUV denominado X-Line y una variante 100% eléctrica.
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    JULIO // Toyota Supra

    La vuelta del icono de los 90, desarrollado en esta quinta generación junto a BMW, llega con un motor de 340 CV bajo el capó.
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    AGOSTO // Polestar 1

    El primer modelo de la marca tras independizarse de Volvo es un espectacular cupé deportivo con mecánica híbrida de 600 CV
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    SEPTIEMBRE // Audi e-Tron Sportback

    El segundo modelo eléctrico de Audi llevará la mecánica de cero emisiones a un formato de berlina deportiva sobreelavada.
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    SEPTIEMBRE // Volkswagen I.D.

    La marca quiere que su impacto sea similar al del Beetle y al del Golf, un coche eléctrico que promete un precio asequible para el gran público.
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    OCTUBRE // Mercedes EQC

    El estreno de Mercedes en materia eléctrica es un SUV de tamaño medio con 400 CV de potencia y 450 kilómetros de autonomía.
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    OCTUBRE // Renault Captur

    La segunda generación del SUV seguirá los mismos pasos que el Clio, adoptando sus claves de diseño, aunque hasta ahora no hay datos confirmados.
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    OCTUBRE // Skoda Citigo EV

    El paso lógico para el urbanita es lanzar una versión eléctrica que le permita circular por el centro de cualquier ciudad sin ninguna restricción.
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    NOVIEMBRE // Audi A3

    Todavía no hay datos concretos, pero se espera que el compacto alemán presente su nueva generación este mismo año y que salga a la venta a finales del mismo.
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    DICIEMBRE // Porsche Taycan

    ‘Superdeportivo eléctrico’ es una buena combinación, y el de Porsche tendrá más de 600 CV, tracción integral y una autonomía de 500 kilómetros.
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    DICIEMBRE // Skoda Superb PHEV

    La señorial berlina recibirá su primera versión híbrida enchufable, que se especula tendrá 215 CV y hasta 70 kilómetros de alcance en modo eléctrico.

Sobre la firma

Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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