La profesión que tiene el trabajo asegurado durante años y paga hasta 1.800 euros al mes

Los talleres mecánicos se enfrentan a un grave problema: hay escasez de profesionales y la formación está obsoleta.

talleres mecánicos

Los talleres mecánicos son una parte imprescindible del sector de la automoción. ¿Qué harían los millones de conductores españoles si no pudieran llevar su coche al taller? Aunque haya mucha gente manitas en casa, es cierto que para algunas tareas siempre es necesaria la ayuda de un profesional.

Desde los mantenimientos obligatorios hasta las reparaciones ante averías inesperadas, los talleres mecánicos se encargan de cuidar los vehículos para alargar su vida útil. Y, ahora, se enfrentan a una crisis que también va a repercutir en los conductores.

Y es que no hay mecánicos, ni con vocación ni con experiencia. Así lo ha contado el sector en Telemadrid, aunque el problema no es nuevo. Desde hace algunos años, hay una falta de formación profesional especializada y también poco interés por parte de los jóvenes.

Los datos son claros: hay unos 30.000 talleres mecánicos censados en España con la necesidad de contratar entre 18.000 y 20.000 profesionales. Con un parque automovilístico cada vez más envejecido que, por lo tanto, pasa por el taller de manera más recurrente, la escasez de mecánicos hace casi imposible gestionar el volumen de trabajo.

Formación obsoleta y escasez de trabajadores

Francisco Roca, de la Confederación Española de Talleres (Cetraa), ha lanzado un claro aviso. “Los centros de formación siguen estando obsoletos y la juventud no se anima lo suficiente a continuar con el trabajo de la generación actual”. Y es que en la actualidad no solo se trata de saber trabajar con coches, sino que también hacen falta especialistas en motores eléctricos o electrificados.

La necesidad de incorporar mano de obra y la falta de aspirantes obliga a los talleres mecánicos a contratar gente con poca experiencia. Los criterios de selección de personal dejan de ser estrictos, algo que puede afectar a la calidad de los servicios prestados o a la rapidez con la que se ejecuten las reparaciones.

Cabe recordar que los salarios medios en este sector automovilístico van desde los 1.200 euros que puede cobrar un aprendiz hasta los 1.800 de un oficial mecánico. Además, como aliciente para los jóvenes la falta de profesionales del sector hace fácil y rápida la búsqueda de trabajo.

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