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Con más de 34 años de historia, el Mazda MX-5 2024 llega ahora con una nueva actualización de su cuarta generación.
Esta data de 2015 y desde entonces ha sufrido varios actualizaciones, con este último que parece ya el definitivo antes de ver la quinta y esperada generación del descapotable biplaza más vendido del mundo.
Detalles exteriores
En el exterior, el Mazda MX-5 2024 dispone ahora de unos faros de led avanzados con luces de circulación diurna incorporadas, con las que resulta ser más visible en la carretera.
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Mazda desvela el secreto mejor guardado de uno de sus deportivos más originales También se ha hecho una sutil revisión de los grupos ópticos traseros, ahora con intermitentes de led. Se ha añadido el nuevo color de carrocería Aero Grey Metallic, un tono que combina la tradición con una estética contemporánea. Por último, el deportivo de Mazda se presenta en una versión con techo de lona en color beis.
Interior de más calidad
En el habitáculo, los asientos están tapizados en un nuevo material que evita que el conductor se deslice durante la conducción deportiva.
También son nuevos el espejo retrovisor sin marco, la pantalla multimedia táctil con el sistema Mazda Connect, que ahora es de 8,8 pulgadas y mejor funcionalidad, la puesta al día del panel de instrumentos del conductor y dos puertos USB-C.
Un nuevo modo
El Mazda MX-5 también añade un nuevo modo de conducción denominado Track, que da el máximo protagonismo al conductor.
Solo interviene, controlando el sobreviraje, cuando el conductor está a punto de perder el control y hacer un trompo. Es un sistema pensado para los automovilistas que tienen su primera experiencia en un circuito de competición a bordo del MX-5. Por eso, cede el control al conductor hasta el último momento.
Mazda también ha añadido funciones de seguridad adicionales. A partir del modelo de acceso Prime-line, el equipamiento de serie incluye asistente de mantenimiento en el carril, asistente de velocidad inteligente, asistente de frenada de emergencia y un sistema actualizado de reconocimiento de señales de tráfico que ahora funciona conjuntamente con el navegador.
Llegará al mercado español en los primeros meses de 2024.
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