¿Por qué matrícula vamos y qué pasará cuando se llegue a la 9999 ZZZ?

¿Cuándo y dónde se matriculó el primer vehículo en España? Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) fue en Baleares: el 31 de octubre de 1900. El modelo en cuestión era un Clement con motor Dion Bouton de dos CV y 130 kilos de peso.

Más de un siglo después, por mera curiosidad o para determinar qué matrícula se puede obtener al comprar un coche nuevo, conocer cuál es la última matrícula otorgada en España sigue siendo una pregunta recurrente para muchos conductores.

Como señala la información facilitada por Diésel o Gasolina, la última matrícula asignada en España, con datos del jueves 20 de marzo, es 31** MZH.

¿Qué pasará cuando se llegue a la matrícula 9999 ZZZ?

Desde septiembre de 2000, la matrícula tiene cuatro números y tres letras. En el lateral izquierdo aparece la bandera europea y la letra E (de España). Con esto, se pueden realizar 80 millones de combinaciones diferentes, lo que permite que puedan pasar 40 años sin que se repita alguna placa.

Esta manera de asignar las matrículas se acabará en algún momento. Por muchas combinaciones que se puedan crear, las posibilidades son finitas porque la cantidad de letras y números que se pueden utilizar también lo son. ¿Qué pasará entonces?

Las alternativas que ya existen

Lo cierto es que aún quedan años para que llegue este momento y, por lo tanto, la Dirección General de Tráfico (DGT) no ha puesto sobre la mesa las alternativas a las matrículas tradicionales. En su momento, desmintió que se vayan a sustituir estas combinaciones alfanuméricas por códigos QR.

Otra posibilidad es cambiar las combinaciones de letras y números: en algunos países se utilizan cinco números y dos letras. En otros aparecen caracteres o la ciudad de matriculación y en algunos las matrículas pueden personalizarse.