Radiografía de la movilidad ‘verde’: el coche eléctrico se instala en la costa

Jávea, Mazarrón y Calvià. Tres ciudades de tres provincias distintas (Alicante, Murcia y Baleares, respectivamente) que, a primera vista, no tienen nada que ver entre ellos salvo su carácter costero y turístico. Pero hay otra circunstancia que las une: son las tres poblaciones de España con mayor cantidad de coches eléctricos e híbridos. No en términos absolutos (las grandes urbes dominan la clasificación), pero sí relativos: en ningún otro lugar existe tal concentración de vehículos de los denominados limpios.

Así lo certifica el estudio ¿Cómo se mueve tu coche?, que analiza la composición del parque de turismos en España en función del motor que emplean. El informe está elaborado por el proyecto divulgativo Estamos Seguros (de la Asociación Empresarial del Seguro, Unespa) y deja constancia de cómo es el reparto geográfico de los vehículos según sean diésel, gasolina o híbridos y eléctricos. Asimismo, el estudio retrata qué tipo de coche lleva cada conductor en función de su sexo y de su edad.

Los coches limpios aumentan su presencia año tras año en España. Los turismos eléctricos o híbridos alcanzaron una cuota de mercado en 2017 del 5,1%, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Y la Estadística del Seguro del Automóvil (ESA) aporta otras cifras significativas: en España hay 23 millones de turismos asegurados, de los que casi dos millones se mueven gracias a motores no convencionales (eléctricos, híbridos, gas natural…). El resto corresponde a coches diésel (13,8 millones) y gasolina (7,4 millones). Es decir, un 9% del parque automovilístico está representado por turismos verdes.

Muchos de ellos se concentran en las grandes ciudades: Barcelona (60.888), Madrid (55.786), Valencia (29.500) y Zaragoza (22.064) son los municipios con más coches limpios en términos absolutos. La cosa cambia si se entra en el detalle y se analiza la cantidad de coches poco contaminantes en relación con el tamaño del parque móvil local. En ese sentido, llama la atención la alta concentración de vehículos híbridos y eléctricos de Jávea (27%), Mazarrón (23%) y Calvià (21%).

Según el estudio de Estamos Seguros, los coches menos contaminantes tienen mayor presencia en zonas de playa (gracias al elevado número de vehículos de alquiler para turistas) y en las grandes poblaciones del interior, donde abundan las soluciones de movilidad por minutos.

LOS CONDUCTORES

El estudio también elabora un retrato robot del tipo de conductor que lleva cada turismo. En el caso de los coches híbridos y eléctricos, predominan las personas de entre 45 y 55 años. Por sexos, 7 de cada 10 coches limpios los lleva un hombre. Pero esta es una proporción similar a la que se da con los diésel (con un 73% de conductores varones) y los gasolina (66%). Además, la disparidad entre sexos disminuye entre los más jóvenes. Así, por ejemplo, de cada 10 coches híbridos o eléctricos conducidos por treintañeros, seis corresponden a hombres y cuatro, a mujeres.

PROVINCIAS MÁS VERDES

MUNICIPIOS MÁS ‘VERDES’