A mediados de junio Peugeot nos iluminaba la sonrisa el anuncio de la vuelta del 308 GTI al mercado. Hemos tenido que esperar pero ya está a la venta en nuestro país, con un precio de 29.900 euros para la variante de 250 CV y de 32.400 euros para la de 270.
Ambas tienen la misma base pero tienen algunas diferencias más allá de esos 20 caballos extra. Alguna salta a la vista como la pintura bitono Ultimate Red/Nera Black , pero otras se encuentran en sus entrañas, como el diferencial de deslizamiento limitado Torsen que tiene la versión más potente.
Si quieres saber más sobre ambas opciones, aquí te las desgranamos.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.